video
Aluminum Alloy Lost Wax Casting
Aluminum alloy lost wax casting
Aluminum alloy lost wax casting1
Aluminum alloy lost wax casting3
1/2
<< /span>
>

Odlewanie woskiem traconym ze stopu aluminium

Odlewanie woskiem traconym ze stopu aluminium to firma odlewnicza specjalizująca się w odlewaniu grawitacyjnym, odlewaniu stopów aluminium, odlewaniu inwestycyjnym, odlewaniu skorupowym, odlewaniu piaskowym i usługom obróbki CNC, integrującym badania i rozwój, projektowanie, produkcję i sprzedaż.

Odlewanie woskiem traconym ze stopu aluminium to firma odlewnicza specjalizująca się w odlewaniu grawitacyjnym, odlewaniu stopów aluminium, odlewaniu inwestycyjnym, odlewaniu skorupowym, odlewaniu piaskowym i usługom obróbki CNC, integrującym badania i rozwój, projektowanie, produkcję i sprzedaż. Posiadamy szereg urządzeń pomocniczych z materiałów, projektowania form, rdzenia piaskowego, odlewania, śrutowania, obróbki cieplnej, obróbki skrawaniem, obróbki powierzchni; możemy zaprojektować formy i wyprodukować produkty według wymagań klienta, próbek i rysunków. Produkowane są różne półfabrykaty i gotowe części. Produkty obejmują części mechaniczne, sprzęt budowlany, części samochodowe, części kolei dużych prędkości, części mebli, sprzęt do obróbki drewna i sprzętu medycznego, elementy pneumatyczne, artykuły gospodarstwa domowego i inne pokrewne dziedziny.




Opis produktu

Podstawy odlewania wosku traconego ze stopu aluminium

1. Standardy wdrażania: Firma ściśle wdraża certyfikację ISO9001 i TS 16949.

2. Standardy materiałów produktu: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Główne procesy: odlewanie piaskowe, odlewanie z zolu krzemionkowego, odlewanie ze szkła wodnego, odlewanie skorup, gratowanie, piaskowanie, obróbka skrawaniem, obróbka cieplna, testowanie szczelności, obróbka powierzchni itp.

4. Dostępne materiały:

Odlew aluminiowy, stop aluminiowo-magnezowy, stop cynku, stop cynkowo-magnezowy, stal wysokomanganowa, stal wysokochromowa, stal wysokoniklowa, stal węglowa, stal stopowa, stal nierdzewna, żeliwo szare, żeliwo, staliwo, odlew miedziany itp. .zgodnie z wymaganiami klienta Wykonane na zamówienie.


Obróbka odlewania traconego wosku ze stopu aluminium

Czyszczenie odlewów: Ogólnie rzecz biorąc, odlew aluminiowy można dalej czyścić po całkowitym schłodzeniu. Po odlaniu odlewu aluminiowego do formy, czas chłodzenia odlewu w formie jest związany z materiałem odlewu aluminiowego i jakością odlewu aluminiowego. Kształt i wielkość warunków produkcji są bezpośrednio powiązane. Generalnie, wcześniejsze czyszczenie odlewów ze stopów aluminium może łatwo spowodować odkształcenia i pęknięcia odlewów aluminiowych. Czas schładzania odlewów o większym rozmiarze i bardziej złożonym procesie powinien być dłuższy, a czas stygnięcia odlewów o mniejszych gabarytach i cienkościennych oraz prosty proces może być krótszy.


Cięcie leja lejnego: Główne metody cięcia leja pionowego to cięcie gazowe, cięcie ściernicą, piła, cięcie hydrauliczne, cięcie anodowe itp.


Czyszczenie powierzchni odlewów aluminiowych: Po wyłuskaniu odlewów aluminiowych na powierzchni odlewów zawsze pozostaje tlenek żelaza, zwłaszcza odlewy ze złożonymi wnękami wewnętrznymi, głębokimi rowkami i otworami nieprzelotowymi, które nie mogą być całkowicie oczyszczone i muszą być oczyszczone.


1. Operacja starzenia: Odlewy, które wymagają sztucznego starzenia, powinny być postarzane jak najszybciej po hartowaniu.


2. Powtórna obróbka cieplna: Gdy właściwości mechaniczne poddanych obróbce cieplnej odlewów aluminiowych odlewanych w piasku nie spełniają wymagań, można przeprowadzić powtórną obróbkę. Czas utrzymywania dla powtórnej obróbki można odpowiednio skrócić. Liczba powtórzeń obróbki cieplnej nie powinna przekraczać trzykrotności.


3. Stabilność techniczna i inne: Podczas operacji obróbki cieplnej operator nie powinien opuszczać miejsca, zwracać uwagę na obserwowanie temperatury i działania sprzętu, nosić sprzęt ochronny i sporządzać oryginalne zapisy.


4. Korekta odkształcenia odlewu: Zgodnie z charakterystyką odlewów aluminiowych z odlewu piaskowego i specyficzną sytuacją odkształcenia wybierz odpowiednią metodę korekcji. Podczas korygowania siła nie powinna być zbyt duża, ale powinna być powolna i równomierna.


5. Ogrzewanie i zachowanie ciepła: Odlewy aluminiowe z odlewu piaskowego należy powoli podgrzewać. W przypadku skomplikowanych odlewów piec należy ustawić na niższą temperaturę, a czas na wygrzanie do temperatury hartowania przez około 2 godziny oraz utrwalenie ciepła po osiągnięciu określonej temperatury.

6. Chłodzenie z pieca: Po zakończeniu obróbki cieplnej i konserwacji cieplnej odlewy aluminiowe z odlewu piaskowego są szybko uwalniane z pieca za pomocą dźwigu lub innych urządzeń, a następnie hartowane w określonym medium chłodzącym w celu schłodzenia.


Aluminiowa piasta koła samochodowego jest typowym zastosowaniem odlewu traconego ze stopu aluminium. Wielu znajomych uważa, że ​​jest wykonany z odlewu aluminiowego. To nie jest prawda. Globalna aluminiowa piasta koła wykonana jest z odlewu grawitacyjnego lub odlewu niskociśnieniowego. Nie można go używać. Odlewy aluminiowe, odlewy aluminiowe odlewane ciśnieniowo są wypełnione dużą ilością oparów, co skutkuje dużą liczbą małych pęcherzyków, co z jednej strony obniża właściwości mechaniczne, a jednocześnie ze względu na istnienie pęcherzyków, nie można przeprowadzić obróbki cieplnej T6, a właściwości mechaniczne nie mogą być dalej poprawiane. wydajność. Ponadto stop aluminium wytwarzany w procesie odlewania ciśnieniowego stopu aluminium musi mieć wysoką zawartość żelaza, a zawartość żelaza determinuje wydłużenie odlewu aluminiowego. Jest kruchy i ma słabą odporność na uderzenia, więc odlewy ze stopów aluminium, takie jak aluminiowe piasty kół, które wymagają dużej wytrzymałości, wysokiego bezpieczeństwa i odporności na uderzenia, nie mogą być wytwarzane w procesie odlewania ciśnieniowego stopu aluminium.


Analiza wad odlewania stopu aluminium Odlewanie grawitacyjne ze stopu aluminium jest procesem odlewania z materiałami metalowymi, a następnie uzyskuje się odlewy grawitacyjne ze stopu aluminium i stopu aluminium. Odlewanie grawitacyjne ze stopu aluminium ma płynność, skurcz, ciepło, szczelność, naprężenia odlewnicze i ssanie. Żużel to utlenione wtrącenia żużlowe, które w większości są rozmieszczone na górnej powierzchni odlewu, a naroża formy odlewniczej nie są wentylowane. Skurcz odlewów aluminiowych zwykle występuje w grubej części nasady podstopnicy wokół wewnętrznej prowadnicy, przy przejściu grubości ścianki i cienkiej ściance z dużą płaszczyzną. W stanie odlewania powierzchnia przełomu jest szara, a po obróbce cieplnej kolor jasnożółty jest szaro-biały, jasnożółty lub szaroczarny. Na kliszy rentgenowskiej jest pochmurno. Bardziej poważny skurcz włókien można sprawdzić za pomocą promieniowania rentgenowskiego i fluorescencyjnej powierzchni pęknięcia o małym powiększeniu. odkrycie metody.


Po wytworzeniu odlewów grawitacyjnych ze stopu aluminium może być wymagana obróbka cieplna, ponieważ dopiero po obróbce cieplnej efekt formowania może być lepszy. Czy wiesz, jakie są cechy tej obróbki cieplnej? Czy sposób doboru obróbki cieplnej jest taki sam? Ponieważ w procesie odlewania grawitacyjnego stopów aluminium będą stosunkowo duże struktury ziarnowe, a wykonanie przesycenia tych struktur ziarnowych podczas odlewania zajmuje dużo czasu, dzięki czemu gotowy produkt będzie bardziej idealny. , a podczas ogrzewania należy wybrać piec grzewczy i powiązane instrumenty, które są łatwiejsze do kontrolowania temperatury, aby odpowiednio monitorować i regulować temperaturę. Obróbka cieplna odlewów grawitacyjnych ze stopu aluminium nie jest taka sama, ponieważ w procesie odlewania stopu aluminium skład chemiczny części aluminiowych jest inny. Dlatego przy wykonywaniu obróbki cieplnej konieczne jest również łączenie określonych składników w celu doboru odpowiedniej metody. A wzmocnienie będzie inne. Podczas obróbki cieplnej należy kontrolować temperaturę grzania i jednocześnie dobrać odpowiednią metodę obróbki cieplnej.


1) Utrzymuj odlewane części aluminiowe i otoczenie w czystości. W przypadku odlewów ze stopów magnezu należy zwrócić szczególną uwagę na zakaz palenia i picia wody w miejscu pracy.

2) Przestrzeń w pobliżu odlewanych elementów aluminiowych jest drożna, urządzenia wentylacyjne i wentylacyjne powinny być w dobrym stanie technicznym, a stosowane materiały i urządzenia pomocnicze powinny być rozmieszczone zgodnie z potrzebami stałego zarządzania.

3) Po dodaniu oleju hydraulicznego lub smarującego wyciekający olej należy jak najszybciej wytrzeć.

4) Operatorzy pieców ze stopu magnezu powinni nosić mundury ochronne, rękawice i maski.

5) Przede wszystkim należy pracować ostrożnie i bezpiecznie oraz zabronić nieodpowiedniemu personelowi wchodzenia do obszaru operacyjnego.

6) W przypadku odlewni ciśnieniowych stopów magnezu urządzenia przeciwpożarowe powinny być ustawione w widocznych miejscach, takich jak: co najmniej 5 gaśnic/zestaw (gaśnice klasy D) sucha sól i suchy piasek, bezpyłowe podkładki azbestowe, itp. Szczególna uwaga: Do gaszenia ognia nie używać wody, zwykłego proszku gaśniczego, piany, CO2, N2. Sprawdź, czy drzwi bezpieczeństwa powinny być elastyczne, sprawdź, czy wyłączniki krańcowe przednich i tylnych drzwi bezpieczeństwa (Jiji) powinny być normalne: włącz wyłącznik zasilania maszyny, zamknij przednie i tylne drzwi bezpieczeństwa, obserwuj odpowiednie wyjściowe lampki sygnalizacyjne PLC w skrzynce elektrycznej światła są włączone, to znaczy normalne, jeśli światła są wyłączone, zatrzymaj się i sprawdź odpowiednie linie.


Aluminum alloy lost wax casting.jpg


Proces po odlewaniu

1. Obróbka cieplna: wyżarzanie, karbonizacja, odpuszczanie, hartowanie, normalizacja, odpuszczanie powierzchni

2. Sprzęt do przetwarzania: CNC, WEDM, tokarka, frezarka, wiertarka, szlifierka itp.;

3. Obróbka powierzchni: natryskiwanie proszkowe, chromowanie, malowanie, piaskowanie, niklowanie, cynkowanie, czernienie, polerowanie, niebieszczenie itp.


Aluminum alloy lost wax casting (2).jpg


Formy i urządzenia kontrolne

1. Żywotność formy: zwykle półtrwała. (z wyjątkiem zagubionej piany).

2. Czas dostawy formy: 10-25 dni (w zależności od struktury produktu i wielkości produktu).

3. Konserwacja narzędzi i form: Zhongwei jest odpowiedzialny za precyzyjne części.


Kontrola jakości

1. Kontrola jakości: wskaźnik wadliwości wynosi mniej niż 0,1 procent .

2. Próbki i przebieg próbny zostaną w 100 procentach sprawdzone podczas produkcji i przed wysyłką, kontrola próbki do produkcji masowej zgodnie ze standardami ISDO lub wymaganiami klienta

3. Sprzęt testujący: defektoskop, analizator widma, analizator złotego obrazu, trójwspółrzędnościowa maszyna pomiarowa, sprzęt do badania twardości, maszyna do prób rozciągania;

4. Zapewnij obsługę posprzedażną.

5. Jakość można prześledzić wstecz.


Aplikacja

Odlew ze stopu aluminium to stop aluminium, który wypełnia formę roztopionym metalem i uzyskuje półfabrykaty o różnych kształtach. Ma zalety niskiej gęstości, wysokiej wytrzymałości właściwej, dobrej odporności na korozję i zdolności produkcyjnej odlewów i jest mniej ograniczony przez konstrukcję części. Podzielony na stopy o średniej wytrzymałości na bazie Al-Si i Al-Si-Mg-Cu; wysokowytrzymałe stopy na bazie Al-Cu; Stopy odporne na korozję na bazie Al-Mg; Stopy termoodporne na bazie Al-Re. Większość wymaga obróbki cieplnej w celu wzmocnienia stopu, wyeliminowania naprężeń wewnętrznych w odlewie, ustabilizowania struktury i wielkości części. Wykorzystywany do produkcji belek, łopatek turbin gazowych, korpusów pomp, pylonów, piast, warg wlotowych powietrza i obudów silników itp. Odlewanie woskiem traconym ze stopu aluminium jest również wykorzystywane do produkcji części takich jak głowice cylindrów, skrzynie biegów i tłoki do samochodów, obudowy oprzyrządowania i korpusy pomp doładowania.


Odlewane stopy aluminium mają dobre właściwości odlewnicze i mogą być produkowane na części o skomplikowanych kształtach; nie wymagają ogromnego dodatkowego wyposażenia; mają zalety oszczędzania metalu, zmniejszania kosztów i zmniejszania roboczogodzin i są szeroko stosowane w przemyśle lotniczym i cywilnym. Wykorzystywana do produkcji belek, łopatek turbin gazowych, korpusów pomp, pylonów, piast, warg wlotowych powietrza i obudów silników itp. Wykorzystywana jest również do produkcji samochodowych głowic cylindrów, skrzyń biegów i tłoków, obudów oprzyrządowania i części pomp doładowania.


Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall