video
Anti-skid And Wear-resistant Spikes For Motorcycles Metal Injection Molding Parts
Anti_skid_and_wear_resistant_spikes_for_motorcycles_Metal_injection_molding_parts_1722168871380_1.png_w720
Anti_skid_and_wear_resistant_spikes_for_motorcycles_Metal_injection_molding_parts_1722168871380_2.png_w720
Anti_skid_and_wear_resistant_spikes_for_motorcycles_Metal_injection_molding_parts_1722168871380_3.png_w720
Anti_skid_and_wear_resistant_spikes_for_motorcycles_Metal_injection_molding_parts_1722168871380_4.png_w720
1/2
<< /span>
>

Antypoślizgowe i odporne na zużycie-kolce do motocykli Metalowe części do formowania wtryskowego

Jako materiał wyściółki stosuje się ultradrobny proszek kompozytowy W-Cu, a zawartość Cu należy optymalizować w drodze eksperymentów i obliczeń numerycznych. Jako wstępne badanie eksploracyjne materiałów wykładzinowych w niniejszym artykule do badań wybrano W-25Cu. W proszku kompozytowym W-25Cu Cu stanowi 42% objętościowych, a wysoka zawartość miedzi ma kluczowe znaczenie jako wytrzymała matryca w tworzeniu strumienia cząstek W-Cu.

product-1233-1920

 

Istnieje wiele rodzajów-kolców antypoślizgowych, w tym te do-butów antypoślizgowych i opon samochodowych.

Seria 6.5-1 jest uniwersalna w przypadku obuwia antypoślizgowego.

Istnieje wiele rodzajów kolców-przeciwpoślizgowych do opon zimowych. Kolce antypoślizgowe z płaską główką-uniwersalne do opon perforowanych obejmują serię 8-1, serię 9-1, serię 12-1, serię 8-11-2, serię 9-11-2 itp.

Gwintowane kolce antypoślizgowe-do opon perforowanych obejmują standardowe gwintowane kolce antypoślizgowe-, duże gwintowane kolce-antypoślizgowe, wyścigowe kolce antypoślizgowe-i inne serie.

Jako materiał wyściółki stosuje się ultradrobny proszek kompozytowy W-Cu, a zawartość Cu należy optymalizować w drodze eksperymentów i obliczeń numerycznych. Jako wstępne badanie eksploracyjne materiałów wykładzinowych w niniejszym artykule do badań wybrano W-25Cu. W proszku kompozytowym W-25Cu Cu stanowi 42% objętościowych, a wysoka zawartość miedzi ma kluczowe znaczenie jako wytrzymała matryca w tworzeniu strumienia cząstek W-Cu.

 

Jako spoiwo do wsadu do formowania wtryskowego ultradrobnego proszku kompozytowego W-25Cu wybrano układ polimerów parafinowych, w którym udział masowy parafiny stanowi 51%, polipropylenu 30%, polietylenu 16% i kwasu stearynowego 3%. Reometr momentu obrotowego XS-300 firmy Shanghai Kechuang Company służy do oznaczania udziału objętościowego proszku metalu w mieszaninie, w której temperatura mieszania w komorze jest ustawiona na 155 stopni, a prędkość ślimaka wynosi 60 obr/min. Biorąc pod uwagę słabą płynność proszku kompozytowego W-25Cu, do komory mieszania reometru obrotowego dodano 875 g proszku kompozytowego W-25Cu i 80 g spoiwa, aby początkowy udział objętościowy proszku metalicznego wynosił 40%. Następnie każdorazowo zwiększano udział objętościowy o 1%, precyzyjnie kontrolując ilość dodanego proszku metalu, aż moment mieszania stał się niestabilny lub gwałtownie wzrósł.

 

Do formy wstrzyknięto mieszany wsad W-25Cu o ułamku objętościowym 50% proszku metalu w celu przygotowania próbki do rozciągania. Projekt próbki został wykonany w oparciu o normę ISO 2740:2009. Próbki formowano na wtryskarce Allrounder 360S firmy Arburg w Niemczech. Próbki formowane wtryskowo poddano kolejno odtłuszczaniu rozpuszczalnikowemu i termicznemu [11]. Spośród nich 49,2% (ułamek masowy) spoiwa usunięto z wyprasek po 10 godzinach odtłuszczania rozpuszczalnikowego w atmosferze heptanu w temperaturze 37°C. Proces odtłuszczania termicznego w atmosferze wodoru przebiegał następująco: temperaturę podniesiono do 500 stopni przy szybkości ogrzewania 1,5 stopnia/min przez 90 minut, a następnie temperaturę podniesiono do 900 stopni przy szybkości ogrzewania 2 stopni/min i utrzymywano w temperaturze 90 minut. Odtłuszczoną próbkę spiekano w innym piecu do spiekania, przy szczytowej temperaturze spiekania wynoszącej 1 200 stopnia, utrzymywaniu ciepła przez 120 minut, szybkości ogrzewania około 5 stopni/min i atmosferze spiekania zawierającej wodór. Badano wytrzymałość na rozciąganie spiekanych części oraz badano ich mikrostrukturę metodą SEM.

Po powyższym procesie MIM przygotowano ultradrobną kompozytową wyściółkę proszkową W-25Cu zgodnie ze wstępnym projektem.

 

MIM to skrót od Metal Injection Moulding, czyli technologii formowania w kształcie zbliżonym do-net-, która polega na wtryskiwaniu proszku metalicznego do formy po wymieszaniu i ugniataniu ze spoiwem. Projekt Zhongwei Precision MIM powstał w 2003 roku i zajmował się głównie badaniami, rozwojem i produkcją MIM ze stopu wolframu i MIM ze stopu tytanu. W miarę rozwoju projektu dodano linie produkcyjne do metali takich jak stal nierdzewna. Obecnie projekt obejmuje platformy do przetwarzania MIM i linie produkcyjne stopu wolframu, stali nierdzewnej, stopów na bazie żelaza-, stopów miedzi, miękkich materiałów magnetycznych, stali-niemagnetycznej i innych materiałów, a także sprzęt do spiekania, taki jak piec z płytą tłoczną i piec próżniowy z ochroną atmosfery, o miesięcznej zdolności produkcyjnej przekraczającej 50 milionów sztuk.

 

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall