Hak holowniczy do samochodów ciężarowych Odlew ze szkła wodnego
Hak holowniczy do samochodów ciężarowych Odlew ze szkła wodnego
video
Truck Tow Hook Water Glass Casting
2
3
1/2
<< /span>
>

Hak holowniczy do samochodów ciężarowych Odlew ze szkła wodnego

Hak do holowania ciężarówki odnosi się do pojazdów ciężkich i obejmuje hak holowniczy oraz hak. Hak montowany jest na haku holowniczym. Na haku holowniczym zamontowana jest elastyczna osłona zapobiegająca odczepieniu. Elastyczny element zapobiegający odłączeniu jest skonfigurowany tak, aby pasował do końcówki haczyka. struktura pozycji karty.

Wprowadzenie produktów

Hak holowniczy do samochodów ciężarowych Odlew ze szkła wodnego

Przedmiot

Materiał

Proces produkcji

Temperatura spiekania

Pleśń

Zwyczaj

Hak holowniczy do ciężarówki

X2CrNi189

Casting inwestycyjny

1380 stopni

Do dostosowania

Tak

Dostępne materiały

Stal węglowa, stal stopowa, stop aluminium, niskowęglowa stal nierdzewna, stop tytanu (Ti, TC4), stop miedzi, nadstop (718, 713)

Gładkość

Dokładność wymiarowa

Gęstość produktu

Leczenie wyglądu

Odpowiednia waga

Chropowatość Ra1-5μm

(±0.1%-±0.5%)

7.3-7.6/CM3

Zgodnie z wymaganiami klienta

0.03g-400gg

 

Hak do holowania ciężarówki odnosi się do pojazdów ciężkich i obejmuje hak holowniczy oraz hak. Hak montowany jest na haku holowniczym. Na haku holowniczym zamontowana jest elastyczna osłona zapobiegająca odczepieniu. Elastyczny element zapobiegający odłączeniu jest skonfigurowany tak, aby pasował do końcówki haczyka. struktura pozycji karty. Elastyczna część zapobiegająca odczepieniu może skutecznie zapobiegać odczepianiu. Elastyczny element zapobiegający odłączeniu jest wyposażony w konstrukcję blokującą dopasowaną do końcówki haka, która może ustawić końcówkę haka i zmniejszyć zużycie lub wyciskanie elementu sprężynującego podczas procesu rozciągania, zmniejszając w ten sposób trwałość sprężyny sztuka. I zapobiegaj przypadkowemu odłączeniu się haczyka od elastycznego elementu zabezpieczającego przed haczykiem podczas procesu ciągnięcia. Odlew ze szkła wodnego z hakiem holowniczym do samochodów ciężarowych ma prostą konstrukcję, dużą praktyczność i dobrą wartość promocyjną na rynku.

 

Zrób model z wosku
1. Forma używana do tłoczenia formy woskowej powinna spełniać wymagania rysunkowe produktu i być używana po przejściu kontroli.
2. Skład materiału woskowego powinien być zgodny ze stosunkiem parafiny:kwas stearynowy 1:1. Po roztopieniu dodać wiórki wosku i mechanicznie wymieszać na pastę. Dodaj go do maszyny do prasowania wosku i wstrzyknij wosk do formy.
3. Model woskowy należy trzymać pod ciśnieniem i schłodzić w formie przed wyjęciem formy. Zdeformowany model woskowy należy w odpowiednim czasie skorygować i schłodzić w zimnej wodzie. Po całkowitym ochłodzeniu zadziory można usunąć i przyciąć.
4. Po przejściu przez naprawioną formę woskową przeglądu, należy oczyścić jej powierzchnię ze smaru przed zgrzaniem jej z wylewką i pionem.
5. Po zmontowaniu i zespawaniu modułu należy oczyścić wióry woskowe wewnątrz i na zewnątrz przed wysłaniem go do obudowy w celu pokrycia i zawieszenia.
 

Tworzenie powłoki
1. Wybór materiału: Do zawiesiny warstwy wierzchniej użyj proszku cyrkonowego o siatce 320-, do zawiesiny warstwy wzmacniającej użyj proszku o wysokiej zawartości aluminium lub proszku koksowego i proszku kwarcowego o siatce 200- lub większej, użyj modułu 3,1 ~ 3,4 dla spoiwa i gęstość 1,30 ~ 1,40 w szkle wodnym 40#.
2. Wybór piasku: Użyj brązowego korundu o uziarnieniu od 80 do 100 mesh jako warstwę wierzchnią, piasku kwarcowego o uziarnieniu od 40 do 70 mesh do drugiej warstwy, piasku kwarcowego o uziarnieniu od 20 do 40 mesh do trzeciej warstwy oraz piasku kwarcowego o uziarnieniu od 10 do 20 mesh do czwartej i kolejne warstwy.
3. Przygotowanie zaczynu: Warstwa wierzchnia i druga warstwa: Szkło wodne rozcieńczyć wodą do gęstości 1,28~1,3{{10}}, następnie dodać proszek cyrkonowy w proporcji 1:1,1~1,2 (uwaga że proporcje należy dostosować do zmian temperatury) i dalej Mieszać mechanicznie, następnie dodać 0.05% środka czyszczącego i 0,05% środka przeciwpieniącego, kontynuować mieszanie nie krócej niż 6 godzin, odstawić Odstawić na 4 godziny, aby dojrzeć i równomiernie wymieszać przed użyciem. W trójwarstwowej warstwie przejściowej zastosowano szkło wodne o gęstości 1,30 ~ 1,32 oraz proszek o wysokiej zawartości aluminium i proszek kwarcowy w stosunku 1:0,5:0,5. Warstwa wzmacniająca jest taka sama jak w przypadku trzech warstw, ale proporcja jest nieco grubsza.
4. Lepkość zawiesiny mierzy się za pomocą kubka przepływowego o pojemności 100 ml. Czas dla warstwy wierzchniej, drugiej i trzeciej warstwy wynosi od 28 do 35 sekund, a dla warstwy wzmacniającej od 45 do 50 sekund.
5. Wisząca zawiesina: Zanurz wykwalifikowany moduł w równomiernie wymieszanej zawiesinie, dwukrotnie poruszaj nim w górę i w dół, a następnie podnieś. Użyj pędzla, aby nakłuć bąbelki w słowach i martwych rogach, wyszczotkuj zawiesinę i usuń nadmiar zawiesiny. Cały moduł należy równomiernie rozłożyć bez żadnych pominięć i pięciu warstw zaczynu, po czym można obsypać piaskiem. Cały proces wieszania zaczynu nie powinien być zbyt długi, aby uniknąć naturalnego stwardnienia powierzchni i niezawieszenia piasku.
6. Rozsypać piasek: Piasek należy rozsypać szybko, aby uniknąć kapania i gromadzenia się gnojowicy. Piasek należy rozłożyć równomiernie, bez szczelin. Moduł posypujący piasek należy ustawić w wentylowanym miejscu do naturalnego wyschnięcia, a następnie włożyć do roztworu chlorku amonu w celu stwardnienia. Po nałożeniu warstw można go bezpośrednio umieścić w roztworze chlorku amonu w celu utwardzenia bez naturalnego suszenia i utwardzania powietrzem.
7. Hartowanie: Warstwę wierzchnią utwardza ​​się przez 15 minut, drugą i trzecią warstwę utwardza ​​się przez 15 do 20 minut, a warstwę wzmacniającą utwardza ​​się przez 40 do 60 minut.
8. Suszenie na powietrzu: Działaj odpowiednio do aktualnej sytuacji i kontroluj zasadę „nie mokry i nie biały”.
9. Gdy moduł twardnieje, należy zwrócić uwagę na spuszczenie powietrza i obrócenie go, aby upewnić się, że każda część modułu jest w pełni utwardzona.
10. Przygotowanie utwardzacza: Stosować przemysłowy chlorek amonu o czystości powyżej 95% i dodawać wodę w celu przygotowania roztworu chlorku amonu. Stężenie roztworu chlorku amonu wynosi 22–28%, wartość pH nie jest większa niż 7,5, a wymagana temperatura wynosi 15–25 stopni. Zimą staraj się utrzymać go na poziomie 10. Powyżej stopnia, gdy roztwór utwardzacza stosuje się przez dłuższy czas i jego stężenie maleje, należy w odpowiednim czasie dodać chlorek amonu w celu zwiększenia stężenia. Gdy wartość pH jest większa niż 7,5, w celu regulacji należy dodać stężony kwas solny.
 

Odwoskowanie
1. Pokryty moduł można odwoskować po zaparkowaniu przez trzy do czterech godzin.
2. Oczyść bramkę modułu z zanieczyszczeń i umieść ją w ramce odwoskującej. Gdy temperatura wody do usuwania wosku wzrośnie do 90 stopni, wrzuć ramę do kotła do usuwania wosku. Należy pamiętać, że rama do usuwania wosku powinna znajdować się w odległości około 100 mm od dna zbiornika. , następnie zamknij zawór powietrza i utrzymuj temperaturę wody na poziomie 90 ~ 95 stopni, aby zapobiec wrzeniu i toczeniu się wody oraz wprowadzaniu zanieczyszczeń do wnęki formy. Aby uzupełnić utwardzenie skorupy formy podczas procesu odparafinowania, należy do wody dodać odpowiednią ilość chloru. amon.
3. Gdy wosk przestanie unosić się w górę przy bramie skorupy formy, podnieś ramkę do usuwania wosku z powierzchni wody, szybko ręcznie wylej wodę z wnęki formy, a następnie umieść skorupę formy do góry nogami na czystej podłodze .
 

Prażenie
1. Pozbawioną wosku skorupę formy należy pozostawić do wyschnięcia na 4 do 6 godzin przed wypaleniem w piecu.
2. Podczas pieczenia korpusu formy drzwiczki należy skierować w dół, najpierw piec w niskiej temperaturze, a następnie piec w wyższej. Temperaturę należy kontrolować na poziomie 800 ~ 850 stopni i utrzymywać przez 1 ~ 2 godziny. Gdy piec ostygnie do temperatury poniżej 500 stopni, można go opuścić i poczekać na wylanie. Osłona formy posiada największą wytrzymałość w temperaturze 400 stopni, dlatego należy zwrócić uwagę na obserwację i kontrolę podczas zalewania.
3. Podczas transportu skorupy formy należy trzymać zasuwę skierowaną w dół, aby zapobiec przedostawaniu się piasku lub innych ciał obcych do wnęki formy i powodowaniu defektów, takich jak wtrącenia piasku.
 

Systemy detekcyjne

 

image001

 

Odlew inwestycyjny z zolu miedzi i krzemionki

 

image003

image005

 

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall