
Model samochodu koło pasowe PM część spiekana
Modelowe koło pasowe Spiekane koła pasowe PM są używane głównie do przenoszenia mocy na duże odległości, takich jak mała moc wyjściowa silnika wysokoprężnego, pojazdy rolnicze, traktory, samochody, maszyny górnicze, sprzęt do obróbki, maszyny tekstylne, maszyny pakujące, tokarki, maszyny do kucia, niektóre Przeniesienie mocy motocykla o małej mocy, przeniesienie mocy do maszyn rolniczych, sprężarka powietrza, reduktor, reduktor, generator, odziarniarka bawełny itp.
Wprowadzenie produktów
|
Koło pasowe modelu samochodu PM część spiekana |
||||||
|
Przedmiot |
Materiał |
Proces produkcji |
Temperatura spiekania |
Pleśń |
Zwyczaj |
|
|
koło pasowe modelu samochodu |
40RC |
Prasowanie metodą metalurgii proszków |
1180 stopni |
Do dostosowania |
Tak |
|
|
Skład chemiczny |
C:0.37~0.44 Si: {{0}},17~0,37 Mn:{{0}},50~0,80 Cr:0,80~1,10 Ni: mniejsze lub równe 0,30 P: mniejsze lub równe 0,035 S: Mniejsze lub równe 0,035 Cu: mniejszy lub równy 0,25 Mo: mniejsze lub równe 0,10 |
|||||
|
Dostępne materiały |
Niskowęglowa stal nierdzewna, stop tytanu (Ti, TC4), stop miedzi, stop wolframu, stop twardy, stop odporny na wysoką temperaturę (718, 713) |
|||||
Zalety produktu
|
Gładkość |
Dokładność wymiarowa |
Gęstość produktu |
Leczenie wyglądu |
Odpowiednia waga |
|
Chropowatość 1-5μm |
(±{0}},1 procent -±0,5 procent) |
92-95 procent |
Zgodnie z wymaganiami klienta |
0.03g-400g) |
|
właściwości mechaniczne |
Rozmiar próbki pustej (mm): 25 obróbka cieplna: Temperatura ogrzewania dla pierwszego hartowania (stopień): 850; płyn chłodzący: olej Druga temperatura ogrzewania hartowniczego (stopień): - Temperatura ogrzewania odpuszczania (stopień): 520; Wytrzymałość na rozciąganie (σb/MPa): Większa lub równa 810 (gdy rzeczywista twardość wynosi 25 HRC) Granica plastyczności (σs/MPa): Większa lub równa 785 Wydłużenie po zerwaniu (δ5/ procent): Większe lub równe 9 Zmniejszenie powierzchni (ψ/ procent ): Większe lub równe 45 Energia pochłaniania uderzenia (Aku2/J): Większa lub równa 47 Twardość Brinella (100/3000HBW) (stan wyżarzony lub odpuszczony w wysokiej temperaturze): mniejsza lub równa 207 |
|||
Wprowadzenie produktów
Koło pasowe modelu samochodu PM spiekane koło pasowe należy do części typu piasty, na ogół stosunkowo dużych rozmiarów, a proces produkcji opiera się na ogół na odlewaniu i kuciu. Ogólnie rzecz biorąc, większy rozmiar jest projektowany metodą odlewania, a materiałem jest na ogół żeliwo (dobra wydajność odlewania), a staliwo jest rzadko używane (stal ma słabą wydajność odlewania); ogólnie mniejszy rozmiar można zaprojektować jako kucie, a materiał na stal. Modelowe koło pasowe Spiekane koła pasowe PM są używane głównie do przenoszenia mocy na duże odległości, takich jak mała moc wyjściowa silnika wysokoprężnego, pojazdy rolnicze, traktory, samochody, maszyny górnicze, sprzęt do obróbki, maszyny tekstylne, maszyny pakujące, tokarki, maszyny do kucia, niektóre Przeniesienie mocy motocykla o małej mocy, przeniesienie mocy do maszyn rolniczych, sprężarka powietrza, reduktor, reduktor, generator, odziarniarka bawełny itp.
zasada selekcji

Krążek linowy
Wybór różnych indeksów i materiałów spiekanego koła pasowego modelu samochodu PM opiera się na zasadzie wyboru minimalizacji surowców, wykonalnego procesu i najniższych kosztów przy założeniu spełnienia wymagań użytkowania.

Zalety napędu koła pasowego ze spiekanej części modelu samochodu PM to: napęd koła pasowego może złagodzić wpływ obciążenia; napęd koła pasowego działa płynnie, przy niskim poziomie hałasu i wibracji; napęd koła pasowego ma prostą konstrukcję i jest łatwy w regulacji; Transmisja zazębienia jest ścisła; napęd koła pasowego pełni funkcję zabezpieczenia przed przeciążeniem; odległość środka między dwoma wałami napędu koła pasowego ma duży zakres regulacji. Wady napędu pasowego spiekanego koła pasowego modelu samochodu PM to: napęd koła pasowego ma elastyczne przesuwanie i poślizg, wydajność przekładni jest niska i nie można utrzymać dokładnego przełożenia; gdy napęd koła pasowego przenosi tę samą dużą siłę kołową, rozmiar profilu i stosunek ciśnień na siatce wału Przekładnia jest duża; żywotność paska napędowego koła pasowego jest krótka. Średnica i inne wymiary kół pasowych różnych urządzeń mechanicznych są dopasowywane zgodnie ze współczynnikiem redukcji i zaprojektowane zgodnie z prędkością roboczą i prędkością silnika. Prędkość robocza/prędkość silnika{{0}}średnica koła napędowego/średnica koła napędzanego*0,98 (współczynnik poślizgu). Jeśli jako bloczek użyto stali, prędkość liny nie może przekraczać 40 m/s. Jeśli używane jest żeliwo, wymagana prędkość linii nie może przekraczać 35 m/s, przelicznik prędkości silnika i średnicy koła pasowego, stosunek prędkości=prędkość wyjściowa: prędkość wejściowa=średnica podziałowa koła pasowego obciążenia : średnica podziałowa koła pasowego silnika. Średnica koła podziałowego jest taka sama jak średnica odniesienia, średnica -2h=średnica koła podziałowego, h to głębokość rowka na linii odniesienia, różne typy pasków klinowych mają różne wartości h, YZABCDE, głębokość rowka na linii odniesienia wynosi h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9,6. Średnica koła podziałowego koła pasowego jest teoretyczną średnicą linii podziałowej koła pasowego, która jest trochę podobna do średnicy koła podziałowego koła zębatego. Jest ogólnie wyrażany przez PD, a zewnętrzne koło jest ogólnie wyrażane przez OD. Formuła konwersji między kołem podziałowym a zewnętrznym kołem różnych typów rowków jest inna. Ogólnie rzecz biorąc, stosunkowo łatwo jest zmierzyć zewnętrzny okrąg koła pasowego i obliczyć okrąg podziałowy zgodnie ze wzorem. SPZ:OD=PD plus 4;SPA:OD=PD plus 5,5;SPB:OD=PD plus 7;SPC:OD=PD plus 9,6. Minimalna średnica zewnętrzna koła pasowego A lub SPA wynosi 80 mm. Jeśli jest mniejszy niż ten rozmiar, zwłaszcza przy dużych prędkościach, pasek jest podatny na problemy, takie jak rozwarstwienie i pęknięcia na dole. Pas SPZ, małe koło ma nie mniej niż 63mm. Jednocześnie zwróć uwagę na sposób montażu i napięcie paska. Jeśli jest za mały, łatwo się ześlizgnie, a jeśli jest za duży, łatwo uszkodzi pasek i łożyska.
Proces formowania wtryskowego metali

Systemy wykrywania


Części spiekane z metalurgii proszków ze stali nierd...
Części spiekane ze stopu miedzi w metalurgii proszków
Inteligentna blokada części spiekanych w metalurgii ...
Części spiekane z metalurgii proszków na bazie żelaza
Części spiekane w metalurgii proszków z nadstopów
Przekładnia wahacza PM Część spiekana
Wyślij zapytanie



