
Część spiekana PM o dużym uzębieniu skośnym
Przekładnie stożkowe służą do przenoszenia między przecinającymi się wałami. Tradycyjne koła zębate stożkowe są wytwarzane przez odlewanie modeli, a obróbka jest kłopotliwa i skomplikowana. W stanie techniki technologia metalurgiczna jest stosowana do wytwarzania kół zębatych, a proszek metalowy jest przetwarzany na koła zębate. Proste, ale w stanie techniki, koło zębate i wałek zębaty są przetwarzane w jednym kawałku, co jest trudne w obróbce, ma wysoki wskaźnik braków i wysokie koszty przetwarzania.
Wprowadzenie produktów
|
Część spiekana PM z dużym skośnym zębem |
||||||
|
Przedmiot |
Materiał |
Proces produkcji |
Temperatura spiekania |
Pleśń |
Zwyczaj |
|
|
Metalurgia proszkowa zębów skośnych |
40rc |
Metalurgia proszków |
1180 stopni |
Do dostosowania |
Tak |
|
|
Skład chemiczny |
C:0.37~0.44 Si: {{0}},17~0,37 Mn:{{0}},50~0,80 Cr:0,80~1,10 Ni: mniejsze lub równe 0,30 P: mniejsze lub równe 0,035 S: Mniejsze lub równe 0,035 Cu: mniejszy lub równy 0,25 Mo: mniejsze lub równe 0,10 |
|||||
|
Dostępne materiały |
Niskowęglowa stal nierdzewna, stop tytanu (Ti, TC4), stop miedzi, stop wolframu, stop twardy, stop odporny na wysoką temperaturę (718, 713) |
|||||
Zalety produktu
|
Gładkość |
Dokładność wymiarowa |
Gęstość produktu |
Leczenie wyglądu |
Odpowiednia waga |
|
Chropowatość 1-5μm |
(±{0}},1 procent -±0,5 procent) |
92-95 procent |
Zgodnie z wymaganiami klienta |
0.03g-400g) |
|
właściwości mechaniczne |
Rozmiar próbki pustej (mm): 25 obróbka cieplna: Temperatura ogrzewania dla pierwszego hartowania (stopień): 850; płyn chłodzący: olej Druga temperatura ogrzewania hartowniczego (stopień): - Temperatura ogrzewania odpuszczania (stopień): 520; Wytrzymałość na rozciąganie (σb/MPa): Większa lub równa 810 (gdy rzeczywista twardość wynosi 25 HRC) Granica plastyczności (σs/MPa): Większa lub równa 785 Wydłużenie po zerwaniu (δ5/ procent): Większe lub równe 9 Zmniejszenie powierzchni (ψ/ procent ): Większe lub równe 45 Energia pochłaniania uderzenia (Aku2/J): Większa lub równa 47 Twardość Brinella (100/3000HBW) (stan wyżarzony lub odpuszczony w wysokiej temperaturze): mniejsza lub równa 207 |
|||
Przebieg procesu

Wzór użytkowy dotyczy dziedziny techniki części mechanicznych, w szczególności przekładni zębatej stożkowej z metalurgii proszków.
Technika w tle:
Przekładnie stożkowe służą do przenoszenia między przecinającymi się wałami. Tradycyjne koła zębate stożkowe są wytwarzane przez odlewanie modeli, a obróbka jest kłopotliwa i skomplikowana. W stanie techniki technologia metalurgiczna jest stosowana do wytwarzania kół zębatych, a proszek metalowy jest przetwarzany na koła zębate. Proste, ale w stanie techniki, koło zębate i wałek zębaty są przetwarzane w jednym kawałku, co jest trudne w obróbce, ma wysoki wskaźnik braków i wysokie koszty przetwarzania.
Techniczne elementy realizacji:
Problem techniczny do rozwiązania przez wzór użytkowy jest następujący: w celu przezwyciężenia wad integralnej obróbki koła zębatego i wału zębatego w stanie techniki oraz wysokiego wskaźnika złomu, wzór użytkowy zapewnia przekładnię stożkową wykonaną w technologii metalurgii proszków.
Schemat techniczny przyjęty przez wzór użytkowy do rozwiązania jego problemów technicznych to: przekładnia stożkowa wykonana w metalurgii proszków, w tym część przekładni stożkowej i część wału przekładni wykonana z części dzielonych metodą metalurgii proszków oraz część przekładni stożkowej i wałek przekładni do połączenia części są sekwencyjnie łączone od lewej do prawej jako integralny zespół blokujący, prawa strona części przekładni stożkowej jest wyposażona w pierwszą część ograniczającą połączoną z częścią wału przekładni, a lewa strona części wału przekładni jest wyposażona w część przekładni stożkowej jest połączona z drugą częścią ograniczającą w połączeniu z powierzchnią kształtową, a pierwsza część ograniczająca jest połączona z drugą częścią ograniczającą przez włożenie.
Część przekładni stożkowej służy do przenoszenia między przecinającymi się wałami, część wału przekładni służy do ustalania położenia części przekładni stożkowej w celu zapewnienia stabilnej pracy części przekładni stożkowej oraz pierwszej części ograniczającej i drugiej części ograniczającej współpracuj, aby wymienić klucz, a pasowanie wpustu jest mocno zamocowane, a zespół blokujący służy do łączenia części przekładni stożkowej i części wału przekładni sekwencyjnie od lewej do prawej jako całości. Technologia metalurgii proszków jest stosowana do oddzielnej obróbki przekładni, a proszek metalowy jest przetwarzany na część przekładni stożkowej i część wału przekładni, a część przekładni stożkowej i część wału przekładni są montowane w jednym korpusie za pomocą elementu blokującego, który jest prosty w obróbce, ma niski wskaźnik złomowania i oszczędza energię. Koszty przetwarzania.
Ponadto, pierwszą częścią ograniczającą jest rowek o wielokątnym przekroju poprzecznym, a drugą częścią ograniczającą jest występ, który współpracuje z rowkiem. Współpraca występu i rowka struktury wielokątnej zastępuje współpracę wpustu i rowka wpustowego w stanie techniki, co jest wygodne w obróbce, niełatwe do zużycia i bezpiecznie zamocowane.
Korzystnie, w celu ułatwienia obróbki części koła zębatego stożkowego i części wałka zębatego oraz bezpiecznego zamocowania części koła zębatego stożkowego i części wałka przekładni, przekrój poprzeczny pierwszej części ograniczającej jest strukturą trójkątną, strukturą czworoboczną lub sześciokątną Struktura.
Ponadto, część przekładni stożkowej jest ponadto wyposażona w pierwszy rowek ograniczający i pierwszy otwór przelotowy, które łączą się kolejno od lewej do prawej w kierunku osiowym, a pierwszy otwór przelotowy łączy się z pierwszą częścią ograniczającą.
Ponadto część wału przekładni zawiera również część łączącą, druga część ograniczająca i część łącząca są kolejno połączone od lewej do prawej strony, część wału przekładni jest osiowo wyposażona w drugi otwór przelotowy, a część łącząca A jest zaopatrzona w pogłębiacz walcowy. po prawej stronie, a drugi otwór przelotowy komunikuje się z pogłębieniem walcowym.
Ponadto, aby ułatwić mechanizmowi zaciskowemu zaciskanie części wałka zębatego, część wałka zębatego może nadal obracać się w kierunku osiowym, a część łącząca jest strukturą sferyczną.
Ponadto zespół blokujący zawiera śrubę i nakrętkę, łeb śruby jest osadzony w pogłębieniu walcowym, nakrętka jest osadzona w pierwszym rowku ograniczającym, a śruba przechodzi przez pierwszy otwór. Otwór i drugi otwór przelotowy współpracują z nakrętką. Śruba przechodzi przez pierwszy otwór przelotowy i drugi otwór przelotowy i współpracuje z nakrętką, aby trwale połączyć część przekładni stożkowej i część wału przekładni, a koła zębate są montowane w jednym korpusie. Operacja jest prosta, a koszt produkcji niski.
Ponadto, aby zapobiec obracaniu się nakrętki wraz ze śrubą, gdy śruba jest dokręcana, powodując niepewne zamocowanie części przekładni stożkowej i części wału przekładni, przekrój poprzeczny pierwszego rowka ograniczającego jest prostokątny, a ściana zewnętrzna nakrętka pasuje do pierwszego rowka ograniczającego. Włóż nakrętkę do pierwszego rowka ograniczającego, a nakrętka nie będzie się obracać wzdłuż osi.
Ponadto, po lewej stronie części stożkowego koła zębatego znajduje się występ, wzdłuż obwodu pierwszego rowka ograniczającego.
Korzystne efekty modelu użytkowego to: przekładnia stożkowa metalurgii proszków dostarczona przez model użytkowy przyjmuje technologię metalurgii proszków do oddzielnej obróbki przekładni, a proszek metalowy jest przetwarzany na część przekładni stożkowej i część wału przekładni. Część przekładni stożkowej i część wału przekładni są zmontowane w jeden korpus, obróbka jest prosta, wskaźnik złomu jest niski, a koszty przetwarzania są zaoszczędzone.
1. Część przekładni stożkowej, 2. Część wału zębatego, 3. Pierwszy rowek ograniczający, 4. Pierwszy otwór przelotowy, 5. Pierwsza część ograniczająca, 6. Druga część ograniczająca, 7. Część łącząca, 8. Drugi otwór przelotowy, 9, z łbem stożkowym otwór, 10, śruba, 11, nakrętka, 12, szef.
Szczegółowe sposoby
Teraz w połączeniu z załączonym rysunkiem szczegółowo opisano wzór użytkowy. Ten rysunek jest uproszczonym schematem ideowym, tylko schematycznie ilustrującym podstawową strukturę wzoru użytkowego, więc pokazuje tylko konfigurację związaną ze wzorem użytkowym.
Jak pokazano na rysunku 1-10, przekładnia zębata stożkowa wykonana w technologii metalurgii proszków według niniejszego wynalazku zawiera część 1 przekładni stożkowej i część 2 wału przekładni wykonaną z części dzielonych metodą metalurgii proszków i jest używana do połączenia części przekładni stożkowej 1 i koło zębate Część wału 2 jest sekwencyjnie łączona od lewej do prawej jako zintegrowany zespół blokujący. Prawa strona części 1 przekładni stożkowej jest wyposażona w pierwszy ogranicznik 5 połączony z częścią 2 wałka przekładni. Część 2 wału przekładni Po lewej stronie znajduje się druga część ograniczająca 6 połączona z częścią 1 przekładni stożkowej, oraz pierwsza część ograniczająca 5 i druga część ograniczająca 6 są zaślepione i połączone.
Pierwsza część ograniczająca 5 jest rowkiem o kwadratowym przekroju poprzecznym, a druga część ograniczająca 6 jest występem pasującym do rowka.
Część 1 przekładni stożkowej jest ponadto wyposażona w pierwszy rowek ograniczający 3 i pierwszy otwór przelotowy 4, które łączą się kolejno od lewej do prawej w kierunku osiowym, a pierwszy otwór przelotowy 4 łączy się z pierwszą częścią ograniczającą 5.
Część 2 wału przekładni zawiera również część łączącą 7, druga część ograniczająca 6 i część łącząca 7 są kolejno połączone od lewej do prawej, a część 2 wału przekładni jest osiowo wyposażona w drugi otwór przelotowy 8. znajdujący się po prawej stronie części łączącej 7, a drugi otwór przelotowy 8 łączy się z pogłębieniem walcowym 9.
Część łącząca 7 jest strukturą sferyczną.
Zespół blokujący zawiera śrubę 10 i nakrętkę 11, łeb śruby 10 osadzony jest w pogłębieniu walcowym 9, nakrętka 11 osadzona jest w pierwszym rowku ograniczającym 3, a śruba 10 przechodzi przez pierwszy otwór przelotowy 4 i drugi otwór przelotowy 8 współpracuje z nakrętką 11 .
Przekrój pierwszego ograniczającego rowka 3 jest prostokątny, a zewnętrzna ścianka nakrętki 11 jest dopasowana do pierwszego ograniczającego rowka 3.
Lewa strona części 1 przekładni zębatej stożkowej jest zaopatrzona w występ 12 wzdłuż obwodu pierwszego rowka ograniczającego 3.
kroki instalacji:
Część 1 przekładni zębatej stożkowej i część 2 wału zębatego wytwarzane przez metalurgię proszku metalowego są ułożone sekwencyjnie w kierunku osiowym, a druga część oporowa 6 jest osadzona w pierwszej części oporowej 5, a łeb śruby 10 jest osadzona na łbie stożkowym W otworze 9 w pierwszym rowku ograniczającym 3 umieszczona jest nakrętka 11, a śruba 10 przechodząc przez pierwszy otwór przelotowy 4 i drugi otwór przelotowy 8 współpracuje z nakrętką 11 w celu dokręcenia koła zębatego stożkowego część 1 i wałek zębaty część 2, tworząc całość.
Zainspirowani wyżej wymienionym idealnym wykonaniem według niniejszego wzoru użytkowego, poprzez wyżej wymienioną treść opisu, odpowiedni personel może dokonywać różnych zmian i modyfikacji bez odchodzenia od zakresu niniejszego wzoru użytkowego. Zakres techniczny tego wzoru użytkowego nie ogranicza się do treści zawartych w opisie, a jego zakres techniczny musi być określony zgodnie z zakresem zastrzeżeń.
Proces formowania wtryskowego metali

Systemy wykrywania


Części spiekane z metalurgii proszków ze stali nierd...
Części prasowane ze stopu aluminium ze stopu aluminium
Części spiekane w metalurgii proszków z nadstopów
Pistolet do klejenia szkła PM Część spiekana
Przekładnia mechaniczna przekładni PM Część spiekana
Model samochodu przekładnia redukcyjna PM część spie...
Wyślij zapytanie



