Części konstrukcyjne o specjalnym kształcie Części MIM

Dach jest częścią konstrukcyjną pojazdu, ponieważ dach jest częścią ramy pojazdu. Część konstrukcyjna pojazdu odnosi się do ramy nadwozia, którą najprościej można rozumieć jako szkielet podtrzymujący nadwozie pojazdu i jest jednocześnie pierwszą gwarancją bezpieczeństwa pojazdu

Wyślij zapytanie

Wprowadzenie części konstrukcyjnych MIM Automotive

Przedmiot	Materiał	Proces produkcji		Temperatura spiekania		Pleśń	Zwyczaj
samochodowe części konstrukcyjne	17-4 stal nierdzewna	Formowanie wtryskowe metali		1550 stopni		Do dostosowania	TAk
Skład chemiczny	C: mniejsze lub równe 0,07 Oraz: mniejsze lub równe 1.00 Mn: mniejsze lub równe 1.00 S: Mniejsze lub równe 0,030 P: mniejsze lub równe 0,035 Pon: 15.50-17.50 My: 3.00-5.00 Z:3.00-5.00 Uwaga:0.15-0.45
Zakres twardości	Twardość: roztwór stały, mniejszy lub równy 363HB i mniejszy lub równy 38HRC; starzone w 480 stopniach, Większe lub równe 375HB i Większe lub równe 40HRC; starzone w temperaturze 550 stopni, większej lub równej 331HB i większej lub równej 35HRC; starzone w temperaturze 580 stopni, większe lub równe 302HB i większe lub równe 31HRC; starzone w temperaturze 620 stopni, większe lub równe 277HB i większe lub równe 28HRC
Dostępne materiały	Niskowęglowa stal nierdzewna, stop tytanu (Ti, TC4), stop miedzi, stop wolframu, węglik spiekany, stop wysokotemperaturowy (718, 713)
Skończyć	Dokładność wymiarowa		Gęstość produktu		Leczenie wyglądu			Odpowiednia waga
Chropowatość 1-5μm	(±{0}},1 procent -±0,5 procent)		95-100 procent		Polerowanie elektrolityczne			0.03g-400g）

samochodowe części konstrukcyjne

1. Dach jest częścią konstrukcyjną pojazdu, ponieważ dach jest częścią ramy pojazdu. Część konstrukcyjna pojazdu odnosi się do ramy nadwozia, którą najprościej można rozumieć jako szkielet podtrzymujący nadwozie pojazdu i jest jednocześnie pierwszą gwarancją bezpieczeństwa pojazdu;

2. Ponieważ części konstrukcyjne pojazdu są oczywiście zintegrowane, o ile elementy konstrukcyjne pojazdu są uszkodzone, naprawa musi być wykonana przez cięcie lub spawanie. Po naprawie elementów konstrukcyjnych pojazdu można znacznie poprawić współczynnik bezpieczeństwa pojazdu. spadek. W związku z tym każdy pojazd, którego elementy konstrukcyjne są uszkodzone, zostanie zasadniczo zidentyfikowany jako pojazd powypadkowy;

3. Jakość części konstrukcyjnych pojazdu może decydować o współczynniku bezpieczeństwa pojazdu, a rola części konstrukcyjnych pojazdu jest oczywista. Jeśli pojazd ulegnie wypadkowi, gdy elementy konstrukcyjne pojazdu zostaną uszkodzone, samochód wyjdzie poważnie. Powodem jest to, że po naprawie elementów konstrukcyjnych pojazdu nie można przywrócić do pierwotnego wyglądu, a jednocześnie można zmniejszyć współczynnik bezpieczeństwa pojazdu;

4. Jeśli chcesz ocenić, czy elementy konstrukcyjne pojazdu były naprawiane, najpierw sprawdź, czy te elementy konstrukcyjne nie noszą śladów cięcia blachy, a następnie sprawdź, czy nie ma zmarszczek i napraw spawalniczych , o ile pojazd posiada Ślady napraw wskazują, że pojazd jest pojazdem powypadkowym.

Zbrojenie strukturalne w branży motoryzacyjnej

Wzmocnienia ogólne odnoszą się do części, które są odporne na odkształcenia nadwozia podczas pokonywania zakrętów lub na nierównych drogach, a także odnoszą się do wymiany i modernizacji oryginalnych części samochodowych, ponieważ w przypadku kolizji pojazdów wzmocnienia najpierw amortyzują siłę zderzenia i pochłaniać energię.

Zastępuje się go na przykład amortyzatorami z regulacją tłumienia, zestawami hamulcowymi o większej sile hamowania, układami dolotowymi i wydechowymi o większej objętości wlotu i wylotu powietrza, układami chłodzenia o lepszym odprowadzaniu ciepła, a nawet turbinami, a nawet silnikami.

Uszkodzenie wzmocnienia samochodu jest wstępną oceną ciężkości zderzenia w stanie pojazdu i jest punktem wiodącym dla oceny pojazdu powypadkowego, ale nie może być podstawą do wnioskowania. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli na zbrojeniu znajdują się ślady naprawy lub wymiany, konieczne jest sprawdzenie elementów konstrukcyjnych samochodu.

Nasz Seracja

Przedsprzedaż

Oceń według rysunków lub produktów, oblicz cenę i prześlij ją kupującemu do potwierdzenia

Na wyprzedaży

Proces produkcyjny wszystkich produktów jest wspierany przez system produkcyjny i dostarczany w uzgodnionym wspólnie terminie. (Jeśli rozmiar rysunku musi zostać zmieniony w środku, kupujący jest odpowiedzialny za niezgodność z oryginalnym rysunkiem. Jeśli nie spełnimy wymagań klienta podczas procesu modyfikacji, otrzymasz pełny zwrot pieniędzy)

Po wyprzedażach

Po przekazaniu produktu pieczętujemy wszystkie formy kupującego na przechowanie.

(Rozwiązywanie problemów) Jeśli w procesie produkcyjnym pojawi się druga lub trzecia rewizja, odpowiemy najwcześniej w ciągu 1 godziny, a problemy klientów rozwiążemy najpóźniej w ciągu 8 godzin, w zależności od sytuacji produktów, które należy ocenić .

Dlaczego właśnie my?

Nasz zespół badawczo-rozwojowy	Zhongwei Precision Co., Ltd. i Central South University mają 10-osobowy zespół badawczo-rozwojowy. Każdego roku opracowują ponad 400 produktów, czyli o ponad 68 procent więcej niż w tej samej branży, i uzyskali ponad 20 certyfikatów patentowych.
Nasz zespół techniczny	Zhongwei Precision ma 5 profesjonalnych inżynierów w dziedzinie formowania wtryskowego metali oraz 15 techników odpowiedzialnych za zarządzanie warsztatem.
Nasza filozofia zarządzania jakością	1. Skoncentruj się na kliencie Organizacje zależą od klientów, więc organizacje powinny rozumieć obecne i przyszłe potrzeby klientów, aby sprostać ich wymaganiom i przekraczać ich oczekiwania. 2. Przywództwo Organizatorzy ujednolicają cel, kierunek i środowisko wewnętrzne organizacji oraz tworzą środowisko, w którym pracownicy mogą w pełni uczestniczyć w realizacji celów organizacji. 80 procent problemów z jakością jest związanych z zarządzaniem, a 20 procent z pracownikami. 3. Pełne uczestnictwo Pracownicy na wszystkich szczeblach są podstawą przetrwania i rozwoju organizacji i tylko przy ich pełnym udziale mogą przynieść organizacji korzyści. Obowiązki na stanowisku obejmują wszystkich pracowników (od dyrektora generalnego po personel oddolny). 4. Podejście procesowe Zarządzaj powiązanymi zasobami i działaniami jako procesem, aby skuteczniej osiągać pożądane wyniki. Metoda schematu blokowego. 5. Systemowe podejście do zarządzania Zidentyfikowanie, zrozumienie i zarządzanie systemem powiązanych ze sobą procesów w stosunku do wyznaczonych celów przyczynia się do skuteczności i wydajności organizacji. Zasada gromadzenia drewnianego wiadra. 6. Ciągłe doskonalenie To odwieczny cel rozwojowy organizacji. Cykl PDCA. 7. Oparte na faktach podejście do podejmowania decyzji: Analiza logiczna lub ocena danych i informacji jest podstawą skutecznego podejmowania decyzji. Rozmawiaj z danymi i faktami. 8. Obopólnie korzystne relacje z dostawcami Zwiększ zdolność organizacji i jej dostawców do tworzenia wartości poprzez wzajemnie korzystne relacje.
Zasoby urządzenia	Firma posiada 10 linii produkcyjnych MIM, CNC oraz inteligentne zautomatyzowane warsztaty produkcyjne dla linii produkcyjnych, które mogą zagwarantować produkcję milionów części MIM dziennie.
Certyfikacja systemu	Certyfikaty ISO9001, ISO14001, IATF16949
Port	Znajduje się 200 kilometrów od portu Tianjin, a towary mogą dotrzeć do portu w ciągu 24 godzin.

Proces po spiekaniu

1. Obróbka cieplna: wyżarzanie, karbonizacja, odpuszczanie, hartowanie, normalizowanie, odpuszczanie powierzchniowe

2. Sprzęt do przetwarzania: CNC, WEDM, tokarka, frezarka, wiertarka, szlifierka itp .;

3. Obróbka powierzchniowa: anodowanie, natryskiwanie proszkowe, chromowanie, malowanie, piaskowanie, niklowanie, cynkowanie, czernienie, polerowanie, niebieskanie itp.

Formy i osprzęt inspekcyjny

1. Żywotność formy: zwykle półtrwała. (z wyjątkiem utraconej piany)

2. Czas dostawy formy: 10-25 dni (w zależności od struktury produktu i rozmiaru produktu).

3. Konserwacja narzędzi i form: Zhongwei jest odpowiedzialny za części precyzyjne.

Kontrola jakości

1. Kontrola jakości: wskaźnik wadliwości wynosi mniej niż 0,1 procent .

2. Próbki i przebieg próbny zostaną w 100% sprawdzone podczas produkcji i przed wysyłką, kontrola próbek do produkcji masowej zgodnie ze standardami ISDO lub wymaganiami klienta.

3. Sprzęt testujący: wykrywanie wad, analizator widma, analizator złotego obrazu, trójrzędowa maszyna pomiarowa, sprzęt do badania twardości, maszyna do wytrzymałości na rozciąganie.