Wprowadzenie do zespołu łącznika końcowego liny stalowej Φ16 metodą odlewania wosku traconego

Przegląd produktu

Odlewany zespół nieruchomej głowicy liny Φ16 jest krytycznym elementem-nośnym w systemach zawieszenia wind, używanym głównie do stałego połączenia stalowych lin stalowych windy z kabiną windy i przeciwwagą. Ten produkt jest wytwarzany w procesie-odlewania o wysokiej wytrzymałości, przeznaczonym do lin stalowych do wind-o średnicy 16 mm. Charakteryzuje się zwartą konstrukcją,-dużą nośnością i wygodną instalacją, dlatego jest szeroko stosowany w układach zawieszenia różnych wind osobowych, towarowych i usługowych.

Elementy konstrukcyjne

Stożek z główką liny

Precyzyjnie odlany z wysokiej-jakości staliwa ZG270-500. Konstrukcja stożka wewnętrznego jest zgodna z normą GB/T 16895.25. Głębokość otworu stożka odpowiada średnicy liny stalowej, zapewniając niezawodną mechaniczną konstrukcję samoblokującą po skurczu na zimno liny stalowej. Powierzchnia stożka jest śrutowana w celu usunięcia rdzy, uzyskując chropowatość Ra12,5 μm, co zwiększa tarcie z zaciskiem linowym.

Płyta czołowa liny

Wykonane z nisko-stopowej stali konstrukcyjnej o wysokiej-wytrzymałości Q355B, o grubości większej lub równej 16 mm. Posiada otwory montażowe Φ22mm (dla śrub łączących M20), z rozstawem otworów zaprojektowanym zgodnie ze standardami rozmieszczenia maszyn trakcyjnych windy. Krawędzie płyt są zaokrąglone, aby wyeliminować punkty koncentracji naprężeń.

Nakrętka blokująca

Gwint drobno-skokowy M30×1,5, wykonany ze stali 45# poddanej obróbce cieplnej (twardość HB220-250), w połączeniu z podkładką zabezpieczającą zapewniającą podwójne zabezpieczenie przed poluzowaniem. Dokładność gwintu osiąga klasę 6g, zapewniając równomierny rozkład napięcia wstępnego.

Montaż sprężyny

Wyposażony w cylindryczną śrubową sprężynę dociskową Φ28 mm, wykonaną ze stali sprężynowej 60Si2MnA, o swobodnej długości 85 mm, skoku roboczym 25 mm i odkształceniu mniejszym lub równym 5 mm pod obciążeniem znamionowym, zapewniając doskonałą amortyzację i tłumienie drgań. III. Parametry techniczne
● Obciążenie znamionowe: większe lub równe 20 kN (pojedyncza jednostka)
● Odpowiednia lina stalowa: Φ16 mm (8×19S+FC-1670MPa)
● Obciążenie niszczące: większe lub równe 120 kN (6-krotny współczynnik bezpieczeństwa)
● Temperatura pracy: -20 stopni ~+80 stopni
● Obróbka powierzchniowa: Stożek końcowy liny ocynkowany (grubość warstwy cynku większa lub równa 85 μm), płyta końcowa liny-ocynkowana ogniowo
● Masa całkowita: 3,2 ± 0,1 kg

Zasada działania

Po przejściu liny przez stożkowy otwór stożka końca liny, za pomocą specjalnego narzędzia do zaciskania koniec liny zostaje spęczony w celu utworzenia główki liny. Nakrętka zabezpieczająca umieszczona między stożkiem a płytką końcową liny wywiera-siłę wstępnego dokręcania, powodując promieniowe odkształcenie liny stalowej w stożkowym otworze, tworząc podwójny efekt mocowania w postaci tarcia i mechanicznego-samoblokowania. Zespół sprężyn pochłania obciążenia udarowe podczas pracy windy, zmniejszając naprężenia dynamiczne liny i poprawiając stabilność systemu.

Wymagania instalacyjne

1. Przed montażem sprawdzić odchylenie średnicy liny stalowej (±0,15mm) oraz uszkodzenie powierzchni.

2. Nałóż specjalny smar (smar polimocznikowy) na stożkowy otwór stożka końcowego liny.

3. Nakrętka zabezpieczająca-przed dokręceniem: 280~320N·m (mierzony za pomocą klucza dynamometrycznego)

4. Docisk sprężyny należy kontrolować w zakresie 15~20mm.

5. Po montażu należy przeprowadzić próbę obciążenia statycznego 1,25-krotnością obciążenia znamionowego, utrzymując obciążenie przez 10 minut bez trwałego odkształcenia.

Obowiązujące standardy

• GB/T 10058-2009 „Warunki techniczne dla wind”

• GB/T 16895.25-2012 „Instalacje elektryczne budynków Część 25: Instalacje elektryczne wind, schodów ruchomych i chodników ruchomych”

• JB/T 8545-2010 „Zespół głowicy liny windy”

Funkcje bezpieczeństwa

1. Całkowicie odlana konstrukcja bez punktów spawania, co pozwala uniknąć utraty wytrzymałości z powodu wad spawalniczych.

2. Wyposażone w linie zabezpieczające- przed poluzowaniem, ułatwiające codzienną kontrolę luzów nakrętek.

3. Na końcach sprężyn montowane są pierścienie ograniczające, aby zapobiec uszkodzeniu sprężyny na skutek nadmiernego ściskania.

4. W płycie głowicy liny znajdują się otwory odciążające, które zmniejszają koncentrację naprężeń w obszarze połączenia śrubowego.

Scenariusze zastosowań

● Systemy zawieszenia kabiny windy z maszynownią

● Podłączenie urządzenia z przeciwwagą do wind bez maszynowni

● Windy specjalne, takie jak windy medyczne i windy panoramiczne

● Remonty i modernizacje starych układów zawieszenia wind

Konserwacja

Przegląd miesięczny

Stan pracy sprężyny, dokręcenie nakrętki i zużycie liny stalowej.

Co sześć miesięcy

Zmierz zmianę długości swobodnej sprężyny (dopuszczalne odchylenie ±2mm).

Rocznie

Przeprowadzić test obciążenia i sprawdzić ogólne odkształcenie.

Pięcioletni cykl wymiany-

Nawet jeśli nie ma widocznych uszkodzeń wyglądu, należy wymienić zespół sprężyny.

Kontrola jakości

Kontrola przychodzącego surowca

Analiza spektralna składu chemicznego, próba rozciągania właściwości mechanicznych.

Proces odlewania

Stosowanie procesu odlewania-w traconym wosku, tolerancja wymiarowa klasy CT8, wykrywanie wad jakości wewnętrznej UT (kwalifikacja poziomu II).

Kontrola gotowego produktu

100% badanie cząstek magnetycznych (MT) pod kątem defektów powierzchniowych i pobieranie próbek do badań obciążenia niszczącego.

Dokumenty fabryczne

Dostarcz certyfikat materiałowy, raport z wykrycia wad i certyfikat testu obciążeniowego.

Notatka:Produkt ten musi przejść badania typu z kompletnym systemem dźwigowym. Instalacja powinna odbywać się zgodnie z instrukcją montażu dostarczoną przez producenta windy. Przeciążanie lub nieautoryzowane modyfikacje elementów konstrukcyjnych są surowo zabronione.