Odlew inwestycyjny ze szkła wodnego ze wspornikiem sprężyny samochodowej

Wprowadzenie produktów

Podczas produkcji wspornika resorów podwozia samochodu należy go odlewać ciśnieniowo. Ze względu na skomplikowany kształt powierzchni wspornika sprężyny, obrabiany przedmiot może po wytłoczeniu przylgnąć do formy, co może powodować trudności w wyjęciu z formy. Ponadto obecny proces odlewania ciśnieniowego i przycinania należy przeprowadzić w dwóch procesach.

Pomysły na wdrożenie techniczne
W celu usunięcia braków w stanie techniki, wzór użytkowy przedstawia formę do odlewania metodą traconego szkła wodnego ze wspornikiem sprężyny samochodowej. Forma wspornika resorów podwozia samochodu jest wyposażona w nóż do przycinania i stół do wyjmowania z formy, odpowiednio na zewnętrznych obrzeżach formy górnej i formy dolnej. po uderzeniu górnej formy w dół, rama do wyjmowania napędza stół do wyjmowania w celu podniesienia przedmiotu obrabianego do góry, a rama do przycinania krawędzi napędza nóż do przycinania w dół. Obrabiany przedmiot jest jednocześnie wyjmowany i przycinany, co nie tylko rozwiązuje problem wyjmowania z formy. W przypadku trudnych problemów w tym samym procesie integruje się również przycinanie i tłoczenie, co upraszcza proces przetwarzania.
 

Dla osiągnięcia powyższego celu w niniejszym wzorze użytkowym zastosowano następujące rozwiązania techniczne:
Model użytkowy zapewnia formę wspornika resorów podwozia samochodu, która zawiera dolną formę i górną ramę formy. Górna rama formy jest połączona z górną formą poprzez mechanizm napędowy. Forma górna i forma dolna są umieszczone naprzeciwko. Na zewnętrznym obwodzie dolnej formy znajduje się stojak do wyjmowania z formy, a stół do wyjmowania jest połączony z stojakiem do wyjmowania za pomocą mechanizmu napędowego;
Na zewnętrznym obwodzie górnej formy znajduje się rama do przycinania krawędzi, a nóż do przycinania krawędzi jest połączony z ramą do przycinania krawędzi poprzez mechanizm napędowy. Nóż do przycinania krawędzi jest umieszczony naprzeciwko stołu rozformowującego.
Podczas pracy formy wspornika resorów podwozia samochodowego według niniejszego wynalazku, przedmiot obrabiany umieszcza się na dolnej formie, a krawędź przedmiotu obrabianego umieszcza się na stole do rozformowywania. Po rozpoczęciu tłoczenia górna rama formy przesuwa górną formę w dół poprzez mechanizm napędowy w celu zakończenia tłoczenia, a następnie górna forma jest resetowana. w tym samym czasie lub po przesunięciu górnej formy, rama do wyjmowania napędza stół do wyjmowania w górę przez mechanizm napędowy, a rama przycinająca napędza nóż przycinający w celu opuszczenia przez mechanizm napędowy. Gdy stół rozformowujący się podnosi, powoduje to podniesienie przedmiotu obrabianego z dolnej formy. Oznacza to, że przeprowadza się wyjmowanie z formy, a krawędź przedmiotu obrabianego jest przycinana po zetknięciu noża przycinającego z przedmiotem obrabianym. Następnie nóż do przycinania jest resetowany. Po wyjęciu detalu stół do rozformowania zostaje zresetowany i kończy się jedna obróbka.
Forma wspornika resorów podwozia samochodu według niniejszego wynalazku jest wyposażona w noże do cięcia krawędzi i stoły do ​​wyjmowania z formy, odpowiednio na zewnętrznych obrzeżach formy górnej i formy dolnej. Po wypchnięciu górnej formy w dół rama rozformowująca napędza stół rozformowujący, przesuwając obrabiany przedmiot do góry, a krawędzie są przycinane. Rama przesuwa nóż przycinający w dół, aby przyciąć obrabiany przedmiot podczas jego wyjmowania z formy, co nie tylko rozwiązuje problem trudnego wyjmowania z formy, ale także integruje przycinanie i tłoczenie w tym samym procesie, upraszczając proces przetwarzania.
W dalszym rozwiązaniu technicznym mechanizmem napędowym jest hydrauliczny mechanizm napędowy.
Hydrauliczne ciśnienie napędowe jest duże, a ruch płynny.
W kolejnym rozwiązaniu technicznym stół do wyjmowania z formy jest wyposażony w szczelinę pozycjonującą.
Obrabiany przedmiot można szybko ustawić przez szczelinę pozycjonującą, aby poprawić wydajność przetwarzania.
W kolejnym rozwiązaniu technicznym w gniazdach formy górnej i formy dolnej przewidziano otwory wentylacyjne.
Otwór otworu odpowietrzającego pomaga w odprowadzeniu powietrza pomiędzy formą a obrabianym przedmiotem podczas procesu tłoczenia, zapewniając jakość tłoczenia.
W dalszym rozwiązaniu technicznym otwór odpowietrzający jest podłączony do źródła gazu.
Po zakończeniu tłoczenia źródło powietrza jest wentylowane z otworu odpowietrzającego do przestrzeni pomiędzy formą a obrabianym przedmiotem, co dodatkowo ułatwia późniejsze wyjmowanie z formy.
W kolejnym rozwiązaniu technicznym rama przycinająca i górna rama formy są ze sobą trwale połączone.
Ramka przycinająca i górna rama formy są trwale połączone, aby ułatwić instalację, mocowanie i pozycjonowanie ramki przycinającej.
W dalszym rozwiązaniu technicznym górna rama formy i rama rozformowująca są połączone na stałe.
Górna rama formy i rama do wyjmowania są trwale połączone, aby ułatwić instalację, mocowanie i pozycjonowanie całej formy.
W kolejnym rozwiązaniu technicznym stół do wyjmowania z formy jest wyposażony w rowek do okrawania.
Ustawiając rowki przycinające, można jeszcze bardziej poprawić wydajność i jakość przycinania.
W dalszym rozwiązaniu technicznym mechanizm napędowy jest podłączony poniżej formy dolnej.
Forma dolna współpracuje z mechanizmem napędowym. Podczas rozformowywania dolna forma przesuwa się w dół, a stół rozformowujący przesuwa się w górę, umożliwiając dwukierunkowe rozformowanie, co poprawia wydajność i jakość rozformowania.
 

Korzystne efekty są
Forma wspornika resorów podwozia samochodu według niniejszego wynalazku jest wyposażona w noże do cięcia krawędzi i stoły do ​​wyjmowania z formy, odpowiednio na zewnętrznych obrzeżach formy górnej i formy dolnej. Po wypchnięciu górnej formy w dół rama rozformowująca napędza stół rozformowujący, przesuwając obrabiany przedmiot do góry, a krawędzie są przycinane. Rama przesuwa nóż przycinający w dół, aby przyciąć obrabiany przedmiot podczas jego wyjmowania z formy, co nie tylko rozwiązuje problem trudnego wyjmowania z formy, ale także integruje przycinanie i tłoczenie w tym samym procesie, upraszczając proces przetwarzania.
Hydrauliczne ciśnienie napędowe jest duże, a ruch płynny.
Obrabiany przedmiot można szybko ustawić przez szczelinę pozycjonującą, aby poprawić wydajność przetwarzania.
Otwór otworu odpowietrzającego pomaga w odprowadzeniu powietrza pomiędzy formą a obrabianym przedmiotem podczas procesu tłoczenia, zapewniając jakość tłoczenia.
Po zakończeniu tłoczenia źródło powietrza jest wentylowane z otworu odpowietrzającego do przestrzeni pomiędzy formą a obrabianym przedmiotem, co dodatkowo ułatwia późniejsze wyjmowanie z formy.
Ramka przycinająca i górna rama formy są trwale połączone, aby ułatwić instalację, mocowanie i pozycjonowanie ramki przycinającej.
Górna rama formy i rama do wyjmowania są trwale połączone, aby ułatwić instalację, mocowanie i pozycjonowanie całej formy.
Ustawiając rowki przycinające, można jeszcze bardziej poprawić wydajność i jakość przycinania.
Forma dolna współpracuje z mechanizmem napędowym. Podczas rozformowywania dolna forma przesuwa się w dół, a stół rozformowujący przesuwa się w górę, umożliwiając dwukierunkowe rozformowanie, co poprawia wydajność i jakość rozformowania.
 

Technologia ta ujawnia formę wspornika resorów podwozia samochodu, która zawiera dolną formę i górną ramę formy. Górna rama formy jest połączona z górną formą poprzez mechanizm napędowy. Forma górna i forma dolna są umieszczone naprzeciwko. Na zewnętrznym obwodzie dolnej formy znajduje się rama rozformowująca, a stół rozformowujący jest połączony z ramą rozformowującą za pomocą mechanizmu napędowego; ramka przycinająca jest umieszczona na zewnętrznym obwodzie górnej formy, a nóż przycinający jest połączony z ramką przycinającą poprzez mechanizm napędowy. Nóż i stół rozformowujący są umieszczone naprzeciwko. Forma wspornika resorów podwozia samochodu wykonana w tej technologii jest wyposażona w nóż do przycinania i stół do wyjmowania z formy, odpowiednio na zewnętrznym obwodzie formy górnej i formy dolnej. Po zakończeniu wykrawania górnej formy w dół rama rozformowująca napędza stół rozformowujący w celu podniesienia przedmiotu obrabianego do góry, a rama przycinająca Nóż przycinający jest przesuwany w dół w celu przycięcia przedmiotu podczas jego wyjmowania z formy, co nie tylko rozwiązuje problem trudnych wyjmowanie z formy, ale także integruje przycinanie i tłoczenie w tym samym procesie, upraszczając proces przetwarzania.

Systemy detekcyjne

Odlew inwestycyjny z zolu miedzi i krzemionki