Mechaniczna tuleja wielowypustowa PM Część spiekana

Wprowadzenie produktów

Zalety produktu

Zasada działania

W życiu zwykłych ludzi najczęściej spotykane są prostokątne tuleje wielowypustowe i ewolwentowe tuleje wielowypustowe, wśród których szeroko stosowane są prostokątne wały wielowypustowe, powszechnie stosowane w samolotach, samochodach, ciągnikach, produkcji obrabiarek i innych maszynach Konfiguracja napędu. Jaka jest podstawowa zasada wału wielowypustowego?

1. Funkcja: Jest to rodzaj mechanicznej transmisji. Klucz wojenny, klucz półokrągły i klucz ukośny mają tę samą funkcję i wszystkie przenoszą mechaniczny moment obrotowy;

2. Struktura: Na powierzchni wału znajduje się podłużny rowek wpustowy, a część obrotowa osadzona na wale ma również odpowiedni rowek wpustowy, który może obracać się synchronicznie z wałem. Podczas obracania niektóre mogą również ślizgać się wzdłużnie na wale, na przykład przekładnie zmiany biegów.

3. Przykłady zastosowań: w hamulcach i mechanizmach kierowniczych. Istnieje również wałek teleskopowy, który składa się z rurek wewnętrznych i zewnętrznych, rura zewnętrzna ma zęby wewnętrzne, a rura wewnętrzna ma zęby zewnętrzne, które są ze sobą połączone. Podczas użytkowania może się rozszerzać i kurczyć w kierunku wzdłużnym, przenosząc jednocześnie moment obrotowy.

4. Materiał: 40Cr

5. Obróbka cieplna. Hartowanie Twardość powierzchni HRC45--50.

Ewolwentowy wał wielowypustowy jest używany do dużych obciążeń, wymagających wysokiej dokładności centrowania i połączeń na dużą skalę. Jego charakterystyka: profil zęba jest ewolwentowy, a gdy jest obciążony, na ząb działa siła promieniowa, która może działać jako funkcja automatycznego centrowania, dzięki czemu siła na każdym zębie jest średnia, siła jest wysoka, a żywotność jest długa, technologia przetwarzania jest taka sama jak w przypadku przekładni i łatwo jest uzyskać wyższą precyzję i wymienność.

Analiza procesu części wałka wielowypustowego

1.1 Wprowadzenie do wałka wielowypustowego

Wał wielowypustowy jest używany do każdego wału do pasowania wału i łożyska, gwint służy głównie do mocowania i połączenia przekładni, klucz i splajn służą do rozłączalnego połączenia między wałem a częścią przekładni na wale, do transmisji momentu obrotowego, a czasami Prowadzenie części przekładni na wale roboczym.

Prostokątny wał wielowypustowy może pracować z wieloma zębami, dobrym wyrównaniem, dobrym prowadzeniem, płytkim korzeniem zęba, skoncentrowanym naprężeniem, niewielkim osłabieniem wytrzymałości wału i piasty, łatwą obróbką i jest szeroko stosowany w produkcji maszyn.

Wśród nich prostokątny wał wielowypustowy jest średnią serią wypustów zgodnie z normą krajową, a jego specyfikację można uzyskać jako N*d*D*B=6 po przejrzeniu tabeli (tabela 10-7 w podręczniku „Zamienność i technika pomiarowa”) *34. 2*40*10, oznaczony zewnętrzną specyfikacją splajnu i kodem rozmiaru to 6*34,2f7*40f7*10d9 GB/T1144-2001.

1.2 Analiza struktury części

Zgodnie z analizą schematu części: struktura części wrzeciona ma następujące cechy: z kształtu przedmiot obrabiany jest wielowypustem o schodkowej strukturze. Ponieważ stosunek długości do średnicy L/D < ,5, przedmiot obrabiany należy do wrzeciona sztywnego. Jeśli chodzi o rodzaje obróbki powierzchni, główne powierzchnie obróbki obejmują zewnętrzną cylindryczną powierzchnię, splajn, podwójny rowek i wewnętrzny gwintowany otwór, które są typowymi powierzchniami obróbki i łatwymi w obróbce.

1.3 Analiza procesowa części

Widoki części są prawidłowe i kompletne, a wymiary, tolerancje i wymagania techniczne są kompletne. Jednak wymaganie Ra0,8μm dla zewnętrznej cylindrycznej powierzchni wielowypustu Φ40f7mm i zewnętrznej cylindrycznej powierzchni prawego końca Φ35k6mm jest dość wysokie.

Część jest częścią wału, a wszystkie jej powierzchnie muszą być obrobione, a dokładność obróbki i chropowatość powierzchni każdej powierzchni nie są trudne do uzyskania. Promieniową podstawą konstrukcyjną wału wielowypustowego jest linia środkowa wału, a osiową podstawą konstrukcyjną jest lewa płaszczyzna końcowa zewnętrznej cylindrycznej powierzchni splajnu Φ40f7mm. Promieniową podstawą konstrukcyjną splajnu jest zewnętrzna cylindryczna powierzchnia środkowego 40f7mm. Promieniową podstawą projektową gwintowanego otworu M12 jest linia środkowa wału, a osiową podstawą projektową jest lewa płaszczyzna końcowa zewnętrznej cylindrycznej powierzchni splajnu φ40f7nm. Podstawą projektu promieniowego M5 jest lewa płaszczyzna końcowa zewnętrznej cylindrycznej powierzchni splajnu Φ40f7mm, a osiowa podstawa projektowa znajduje się pod kątem 30 stopni względem splajnu. Ogólnie wykonanie tej części jest dobre.

1.3.1 Wymagania techniczne

Ta część należy do części wału, a główna powierzchnia składa się głównie z zewnętrznego koła, fazowania, rowka odciążającego, rowka wpustowego, gwintu wewnętrznego i splajnu zewnętrznego itp. Chropowatość powierzchni montażowej każdej sekcji wału jest bardzo wysoka, a Ra osiąga { {0}}.8/μm, czyli poziom IT6, IT7; a wymagania dotyczące dokładności wymiarowej i dokładności położenia są również wysokie (skupienie się na obróbce zewnętrznej powierzchni koła), obróbka 35 mm na prawym końcu wału (powierzchnia podstawy B) i 40 m na głównej średnicy splajnu (podstawa powierzchnia A) jest szczególnie ważna, mają wymagania dotyczące okrągłości i symetrii z bokiem podciętego rowka i szerokości rowka wpustowego oraz wymagania dotyczące równoległości między zębami zewnętrznego splajnu i powierzchnią bazową A.

Wśród nich dokładność wymiarowa każdego cylindra jest wysoka, a chropowatość cylindrycznej powierzchni montażowej jest również wysoka, przy czym Ra osiąga 0,8 pum. Ra podciętego rowka i boku zęba wielowypustowego wynosi do 1,6 μm; bok dwóch rowków wpustowych ma grubość do 1,6 μm; reszta jest niższa, a Ra musi osiągnąć tylko 12,5 μm. Te chropowatości powierzchni są łatwiejsze do uzyskania i można je uzyskać przez toczenie zgrubne Toczenie precyzyjne – toczenie precyzyjne i frezowanie spełniają wymagania. Fazowanie, zaokrąglanie i usuwanie zadziorów spełniają wymagania.

1.3.2 Analiza wymagań technicznych części

(1) Dokładność wymiarowa

Sekcja wału na prawym końcu wynosi 35 mm w środku, zewnętrzny okrąg splajnu wynosi 40 m w środku, krąg główny splajnu wynosi 34,2 mm, szerokość zęba klucza wynosi 10 mm, szerokość rowka wpustowego wynosi 8 mm, odległość między dno rowka i tworząca okrąg zewnętrzny wynosi 4,5 (30,5) mm, a całkowita długość wału wielowypustowego wynosi 191 m, odległość między prawą powierzchnią czołową a prawym końcem wielowypustu wynosi 30 m

(2) Dokładność pozycji

① Zbieżność i nieokrągłość 40f7 na całej długości nie przekraczają połowy tolerancji średnicy.

② Nierówny skumulowany błąd splajnu i asymetria pary kluczy Φ40f7 nie są większe niż o,03.

③ Nierównoległość wyrównania bocznego osi 40f7 splajnu nie jest większa niż o,04.

④ Bicie promieniowe środkowego 35k6 do środkowego 40f7 nie jest większe niż 0,04.

⑤ Asymetria między dwoma rowkami wpustowymi 8H8 na osi 35 k6 nie jest większa niż 0,05.

(3) Chropowatość powierzchni

Chropowatość powierzchni zewnętrznego okręgu 40f7 i 35k6 zewnętrznego okręgu splajnu wynosi Ra=0,8μm, chropowatość powierzchni bocznej zęba splajnu oraz lewej i prawej powierzchni czołowej splajnu wynosi Ra{{ 6}}.6m, powierzchnie boczne dwóch rowków wpustowych i zęby splajnu Chropowatość powierzchni koła głównego wynosi Ra=3.2μm, a pozostała powierzchnia to Ra=12.5μm .

Proces formowania wtryskowego metali

Systemy wykrywania