video
Metal Injection Molded Titanium Gears, Turbine MIM Parts
Metal_Injection_Molded_Titanium_Gears_Turbine_MIM_Parts_1716879017042_1.png_w720
Metal_Injection_Molded_Titanium_Gears_Turbine_MIM_Parts_1716879017042_2.jpg_w720
Metal_Injection_Molded_Titanium_Gears_Turbine_MIM_Parts_1716879017042_3.jpg_w720
1/2
<< /span>
>

Formowane wtryskowo metalowe koła zębate z tytanu, części turbin MIM

Wał przekładni ze stopu tytanu to wał i przekładnia zintegrowane w całość, co odnosi się do części mechanicznej, która podtrzymuje części obrotowe i obraca się wraz z nimi, aby przenosić ruch, moment obrotowy lub zginanie. Produkty można podzielić na wały przekładni czołowej, wały przekładni śrubowej, wały przekładni podwójnej, wały przekładni kombinowanej itp.

product-1200-360

 

Nazwa produktu: Tytanowa przekładnia

Wał przekładni ze stopu tytanu to wał i przekładnia zintegrowane w całość, co odnosi się do części mechanicznej, która podtrzymuje części obrotowe i obraca się wraz z nimi, aby przenosić ruch, moment obrotowy lub zginanie. Produkty można podzielić na wały przekładni czołowej, wały przekładni śrubowej, wały przekładni podwójnej, wały przekładni kombinowanej itp. Zwykle ma kształt metalowego okrągłego pręta, a każda sekcja może mieć inną średnicę. Części wykonujące ruch obrotowy w maszynie osadzone są na wale.

Niekorzystne czynniki, takie jak konstrukcja części wału przekładni, jakość obróbki, proces obróbki cieplnej, skład chemiczny materiału itp., Spowodują awarię wału. Dlatego jedynym sposobem na ulepszenie konstrukcji części, ścisłą kontrolę składu surowców, poprawę dokładności obróbki i usprawnienie procesu obróbki cieplnej. Tylko kompleksowe uwzględnienie jakości i innych aspektów może zapewnić jakość wału i wydłużyć jego żywotność. W projektowaniu zastosowanie wałów przekładniowych ogranicza się zasadniczo do następujących sytuacji:

1. Podczas projektowania nadal konieczne jest maksymalne skrócenie długości wału.

2. Wysoki poziom prędkości, czyli niski poziom momentu obrotowego.

3. Koło zębate, koło zębate z kilkoma zębami,

Przekładnie ślizgowe, które są rzadko używane przy zmianie prędkości, to zazwyczaj przekładnie stałe-biegowe.

4. Rzadko jest używany jako mechanizm ślizgowy do zmiany prędkości i zazwyczaj jest to podwozie stałe-.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. świadczy usługi dostosowywania przekładni za pomocą technologii formowania wtryskowego tytanu. Można go przetwarzać zgodnie z rysunkami i próbkami, a także można go dostosować w ścisłej zgodności z wymaganiami aplikacji klienta!

 

Dane techniczne:

·Zakres modułów: 0,3 ~ 6 modułów

Maksymalny kąt pochylenia linii śrubowej przetwarzania: -45/+135 stopni

·Dokładność obróbki: może osiągnąć lub przekroczyć DIN 5

Zakres zastosowania: Szeroko stosowany w pompach olejowych, silnikach hydraulicznych, silnikach, silnikach mikroprecyzyjnych i innych produktach wymagających precyzyjnych wałów zębatych.

 

Firma Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. wraz z grupą badawczą zajmującą się metalurgią proszków Uniwersytetu Naukowo-Technologicznego w Pekinie założyła laboratorium stopu tytanu. W 2010 r. osiągnięcie masowej produkcji zajęło 5 lat. Do tej pory był on stosowany w medycynie, wojsku, UAV i przemyśle inteligentnym. Urządzenia do noszenia, elektronika 3C i inne gałęzie przemysłu produkują ponad 20 milionów sztuk formowanych wtryskowo części ze stopu tytanu. Mamy jak dotąd 14-letnie doświadczenie produkcyjne w branży stopów tytanu i możemy rozwiązywać problemy związane z projektowaniem produktów, tworzeniem form, produkcją produktów, obróbką CNC dla klientów,-obróbką końcową i innymi-zakresami rozwiązań. Jesteśmy gotowi współpracować z większą liczbą partnerów biznesowych, aby osiągnąć-wygrany profesjonalista

 

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall