Odlewy woskowe do wózków widłowych
Odlewy woskowe do wózków widłowych
video
Forklift Wax Investment Castings
2
3
1/2
<< /span>
>

Odlewy woskowe do wózków widłowych

Części do wózków widłowych, angielska nazwa: części do wózków widłowych lub części do wózków widłowych odnoszą się do części silnika wózka widłowego, części podwozia, części przekładni, części układu chłodzenia, urządzeń elektrycznych i różnych osprzętu. Odlewy woskowe do wózków widłowych są elementami przedłużeń wózków widłowych i akcesoriami do wózków widłowych przeznaczonymi do transportu towarów w magazynach.

Wprowadzenie produktów

Odlewy woskowe do wózków widłowych

Przedmiot

Materiał

Proces produkcji

Temperatura spiekania

Pleśń

Zwyczaj

Wózek widłowy

 

Casting inwestycyjny

1680 stopni

Do dostosowania

Tak

Dostępne materiały

Stal węglowa, stal stopowa, stop aluminium, niskowęglowa stal nierdzewna, stop tytanu (Ti, TC4), stop miedzi, nadstop (718, 713)

Gładkość

Dokładność wymiarowa

Gęstość produktu

Leczenie wyglądu

Odpowiednia waga

Chropowatość Ra3.2-6.3μm

Ct4-ct8

7,8/CM3

Zgodnie z wymaganiami klienta

100 g-25kg

 

Części do wózków widłowych, angielska nazwa: części do wózków widłowych lub części do wózków widłowych odnoszą się do części silnika wózka widłowego, części podwozia, części przekładni, części układu chłodzenia, urządzeń elektrycznych i różnych osprzętu. Odlewy woskowe do wózków widłowych są elementami przedłużeń wózków widłowych i akcesoriami do wózków widłowych przeznaczonymi do transportu towarów w magazynach. Oprócz tego, że części wózków widłowych napędzane są siłą roboczą, pozostałe napędzane są silnikami elektrycznymi, które są szeroko stosowane w branży magazynowej ze względu na ich zwartą obudowę, elastyczny ruch, lekkość i dobre parametry środowiskowe. W przypadku pracy wielozmianowej akcesoria do wózków widłowych Heli napędzanych silnikiem muszą być wyposażone w akumulatory zapasowe.

 

Akcesoria do podwozia
Akcesoria do podwozia obejmują: główny cylinder hamulcowy, cylinder hamulcowy, zespół hamulca, szczęki hamulcowe, linkę hamulca ręcznego, stare koło przednie (znane również jako piasta napędowa), felga przedniego koła, śruba przedniego koła, piasta hamulca (piasta hamulca), główny cylinder sprzęgła, cylinder sprzęgła, tarcza dociskowa sprzęgła, tarcza sprzęgła, łożysko oporowe, obudowa łożyska oporowego, linka sprzęgła, zespół zaworu wielodrogowego, zestaw naprawczy głównego cylindra olejowego, zestaw naprawczy zaworu wielodrogowego, kierownica, zespół maszyny sterującej, zestaw naprawczy do maszyny sterującej, wał poprzeczny maszyny sterującej, zespół pompy hydraulicznej, zestaw naprawczy pompy hydraulicznej, wał pompy hydraulicznej, siatka hydrauliczna, przegub kulowy drążka kierowniczego, zestaw naprawczy cylindra układu kierowniczego, tłoczysko cylindra układu kierowniczego, zwrotnica, potrójna płyta, potrójna płytka sworznia zwrotnicy i zestaw naprawczy, układ kierowniczy Koło główne i zestaw naprawczy Kuckle, bęben koła tylnego (piasta układu kierowniczego), śruba bębna koła tylnego, obręcz koła tylnego, tuleja dolna mostu, korbowód cylindra poprzecznego, sworzeń korbowodu cylindra poprzecznego, łożysko przegubu cylindra poprzecznego, zestaw naprawczy cylindra poprzecznego, mechanizm podnoszenia Zestaw naprawczy siłownika, łożysko masztu, łożysko masztu, łańcuch masztu, rolka boczna masztu, koło zębate masztu, tłoczysko siłownika przechyłu, zestaw naprawczy siłownika przechyłu.
 

Akcesoria do przekładni
Do wyposażenia skrzyni biegów zaliczają się: biegi do przodu, biegi wsteczne, przekładnie pierwszego biegu (przekładnie niskiego biegu, przekładnie drugiego biegu (przekładnie szybkoobrotowe), zestawy mocowania przekładni przedniej i tylnej (zestawy tulei ślizgowych), pierścienie montażowe przekładni pierwszego i drugiego biegu, jeden wał, jedna pokrywa wału, jedna tuleja wału, jedna tuleja wału, jedno łożysko igiełkowe przepływowe tulei wału, dwa wały, koła zębate wyjściowe, wielowypusty wału napędowego skrzyni biegów, przeguby uniwersalne skrzyni biegów, zawory sterujące skrzynią biegów (elektrozawory skrzyni biegów, linki zmiany biegów, przeguby kulowe skrzyni biegów , przełączniki zmiany biegów, tarcze cierne (znane również jako płytki miedziane), przekładki (znane również jako płytki stalowe), obudowy sprzęgieł, zestawy naprawcze automatycznych skrzyń biegów, przemienniki momentu obrotowego, tuleje łączące przemiennika momentu obrotowego (znane również jako bębny pomp) Płytki łączące pompy zasilania paliwem (znane również jako płytki elastyczne), mechanizmy różnicowe, wały poprzeczne, przekładnie planetarne, uszczelki zębów planetarnych, zęby półosi, zęby półosi, uszczelki przekładni półosi, zęby kątowe tarczy.
 

Proces odlewania inwestycji
1. Przygotowanie formy: Wybierz odpowiedni materiał do produkcji formy odlewniczej i przeprowadź obróbkę powierzchni. Przygotowanie formy obejmuje wykonanie formy, zagnieżdżenie formy, projekt układu wydechowego itp.
2. Montaż formy: Złożyć formę i moduł tulei w kompletną formę odlewniczą, aby zapewnić poprawność, dokładność wymiarową i jakość powierzchni gniazda formy.
3. Obróbka środkiem antyadhezyjnym: Nałóż warstwę środka antyadhezyjnego na powierzchnię formy, aby ułatwić wyjmowanie odlewu po jego zakończeniu.
4. Forma osłaniająca: Włóż formę osłaniającą do pieca i podgrzewaj ją, aż temperatura formy osiągnie wymagania, a następnie wlej roztopiony metal.
5. Chłodzenie odlewu: Ochłodź materiał metalowy w formie, poczekaj, aż całkowicie stwardnieje, a następnie wyjmij odlew.
6. Obróbka i obróbka cieplna: Przycinanie powierzchni odlewu, usuwanie wad i ubytków oraz obróbka cieplna.
7. Znakowanie i pakowanie: Odlewy woskowe do wózków widłowych są znakowane i pakowane oraz przechowywane w magazynie lub wysyłane do klientów.

 

Systemy detekcyjne

 

image001

 

Odlew inwestycyjny z zolu miedzi i krzemionki

 

image003

image005

 

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall