Płyta tylna wózka widłowego Odlew inwestycyjny z utraconego wosku

Wprowadzenie produktów

Nasz odlew traconego wosku z tylnej płyty wózka widłowego jest produkowany przy użyciu tego procesu odlewania metodą traconego wosku, dzięki czemu produkt jest wystarczająco mocny i trwały, aby wytrzymać intensywne użytkowanie i nadużycia. Niezależnie od tego, czy działasz w przemyśle, czy po prostu potrzebujesz niezawodnego wsparcia dla swoich wózków widłowych, mamy dla Ciebie wsparcie.

Przenośny wózek widłowy
Przenośny wózek widłowy, składa się z ramy głównej, koła napędowego, koła jezdnego, urządzenia podnoszącego, opisana rama główna zawiera parę stóp wideł, wspornik płyty tylnej, drążek poręczy, opisane urządzenie podnoszące składa się z rozpórki, korbowodu, ramy podnoszącej, ramy wideł, opisanego podnoszenia urządzenie montowane na ramie głównej, napędza ruch ramy podnoszącej w górę i w dół za pomocą urządzenia hydraulicznego; opisany wspornik płyty nośnej jest na stałe wyposażony w stałe gniazdo pośrodku, stałe siedzisko jest połączone zawiasowo z podstawą urządzenia hydraulicznego za pomocą obrotowego wału, a górny koniec drążka teleskopowego urządzenia hydraulicznego przechodzi przez otwór przelotowy pośrodku pręta rozporowego, oraz jest przebity wałem podnoszącym butlę olejową. Model użytkowy opiera się na zasilaniu baterią litową, podnośniku hydraulicznym, opuszczaniu i ręcznym pchaniu do przodu i do tyłu; w porównaniu ze znanymi wózkami widłowymi napędzanymi silnikiem Diesla, ma takie zalety, jak wysoka wydajność kosztowa, elastyczne zastosowanie, mała zajmowana powierzchnia; w porównaniu z hydraulicznym wózkiem ręcznym ze stanu techniki, ma zalety takie jak duża różnica wysokości podnoszenia, elastyczne zastosowanie, mały promień skrętu.
 

Żądanie praw
1. Przenośny wózek transportowy składający się z ramy głównej, koła napędowego, koła jezdnego, urządzenia podnoszącego i wyłącznika operacyjnego. Rama główna zawiera parę goleni wideł, wspornik tylnej płyty i podłokietnik. Charakteryzuje się tym, że: urządzenie podnoszące obejmuje pręty nośne, korbowody, ramy podnoszące i widły. Urządzenie podnoszące jest zamontowane na ramie głównej i napędza ramę podnoszącą w górę i w dół za pomocą urządzenia hydraulicznego;
Górny koniec drążka nośnego jest zamocowany zawiasowo pomiędzy dwoma drążkami podłokietnika, dolny koniec drążka nośnego jest zamocowany zawiasowo pośrodku ramy podnoszącej, jeden koniec drążka łączącego jest zamocowany zawiasowo z górnym końcem drążka podłokietnika, oraz drugi koniec korbowodu jest połączony zawiasowo z ramą podnoszącą. Razem;
Wspornik płyty tylnej jest zamocowany za pomocą stałego gniazda, które jest połączone zawiasowo z podstawą urządzenia hydraulicznego za pomocą obrotowego wału. Górny koniec drążka teleskopowego urządzenia hydraulicznego przechodzi przez otwór przelotowy pośrodku pręta nośnego i jest wyposażony w wał podnoszący cylinder olejowy. Cylinder olejowy podnosi Obydwa końce wału są obrotowo zamontowane na wsporniku nośnym, a wspornik nośny jest zamocowany po obu stronach pręta nośnego.
2. Przenośny transportowy wózek widłowy według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że: po jednej stronie dolnego końca wspornika płyty tylnej znajduje się para rozciągających się poziomo wideł, a poniżej wspornika płyty tylnej zainstalowana jest para kół napędowych. Na końcu goleni widelca, oddalonej od wspornika płyty tylnej, zamontowane jest kółko jezdne, a z boku goleni widelca w pobliżu wspornika płyty tylnej.
3. Przenośny transportowy wózek widłowy według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że: górny koniec drążka nośnego jest przegubowo pomiędzy dwoma podłokietnikami poprzez oś A łączącą pręt nośny, a dolny koniec drążka nośnego jest połączony poprzez połączenie pręta nośnego oś B. Zawieszana pośrodku ramy podnoszącej.
4. Przenośny transportowy wózek widłowy według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że: po obu stronach drążka nośnego znajdują się dwa korbowody, a górny koniec każdej poręczy jest zamocowany za pomocą korbowodu. Jeden koniec korbowodu jest połączony zawiasowo z ramą korbowodu poprzez oś łączącą korbowodu, a drugi koniec korbowodu jest połączony zawiasowo z górnym końcem boku ramy podnoszącej poprzez oś łączącą korbowodu B.
5. Przenośny transportowy wózek widłowy według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że: korbowód składa się z korbowodu głównego i korbowodu odgałęzionego, a jeden koniec korbowodu głównego jest połączony pośrodku z górną krawędzią ramy podnoszącej . Drugi koniec głównego korbowodu jest trwale połączony z jednym końcem dwóch korbowodów odgałęzionych, a drugie końce korbowodów odgałęzionych są odpowiednio zawiasowo połączone z górnymi końcami drążków podłokietnika.
6. Przenośny transportowy wózek widłowy według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że: korpus podłokietnika jest zamocowany pomiędzy dwoma drążkami podłokietnika, a korpus podłokietnika jest umieszczony na górnym końcu drążka podłokietnika.
7. Przenośny transportowy wózek widłowy według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że: na jednej z poręczy zamontowana jest bateria litowa, a w skład urządzenia hydraulicznego wchodzi silnik prądu stałego, pompa hydrauliczna, zbiornik oleju hydraulicznego, cylinder oleju i drążek teleskopowy. Bateria litowa jest elektrycznie połączona z silnikiem prądu stałego za pomocą przełącznika operacyjnego, a silnik prądu stałego napędza pompę hydrauliczną. Przełącznik operacyjny montowany jest na poręczy.
8. Przenośny transportowy wózek widłowy według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że: średnica zewnętrzna koła napędowego jest większa niż średnica zewnętrzna koła jezdnego.
 

Systemy detekcyjne

Odlew inwestycyjny z zolu miedzi i krzemionki